华商网：红绿灯斑马线设置不合理 西安部分道路“人车相争”

    车过斑马线大多不减速

    时间：18日上午9：40

    地点：唐延路锦都花园西门

    市民尹先生反映：这里没有红绿灯，附近还有一个有幼儿园。车辆经过时速度很快，安全隐患大。

    记者核实：昨日上午，华商报记者来到现场。唐延路是单行道，车流如织。锦都花园西门处于唐延路东侧，门口有斑马线，通往马路西侧的公园和超市，不少居民带着老人、孩子过马路，去锻炼身体或购物。

    记者在此计时5分钟，一共有262辆车通过，但经过人行道减速的车辆仅有4辆。一对年轻的夫妻带着孩子，想从斑马线过马路，尝试了4次，但都因飞快的车辆缩回脚步。

    公交站牌和斑马线重合

    时间：18日上午10：35

    地点：土门公交站牌

    市民王先生反映：

    土门公交车站较为繁华，人多车多，这里的人行横道和公交车站是重合的，公交车就停在斑马线上，行人过马路很危险。

    记者核实：位于丰镐西路的土门公交站，有十余趟公交在此停靠上下乘客。一条南北方向的斑马线刚好设在公交站牌处，没有红绿灯，公交车在此上下人或者发动车辆时，经常有行人在公交车周围穿梭，看上去非常危险。

    记者观察了10分钟，前后有30多辆公交车在此停靠，有两辆直接停在了人行道上上下乘客。由于停靠在人行道附近的公交车挡住了视线，许多想过马路的行人都得越过公交车，探头看看是否有车辆经过，没有车才敢通行。

    斑马线离红绿灯约百米

    时间：18日上午10：00

    地点：明光路与纬三十街口

    市民陈先生反映：

    明光路与纬三十街的十字路口北侧，行人过马路非常危险，这里的斑马线设置在停车线的后边，个人觉得应该放在停车线前边比较合理。

    记者核实：陈先生所说的斑马线在十字的西北方向，这个斑马线距离红绿灯大约百米。由北向南的车辆从明光路与北二环的桥上下来，车速很快。如果是绿灯，大多数车辆急于通过，不会减速，如果看见信号灯变为红灯，很多车辆急于抵达十字中央的停止线处，也不会在斑马线处停下。

    一位女士说，这个斑马线的东侧是一个蔬菜市场，很多住户都会去这里买菜，所以过马路的人不少，她每次过马路都胆战心惊，瞅着车辆间隙跑过去。

    隔离栏空出数十米区域

    时间：18日上午11：00

    地点：长乐坡地铁口

    市民毛先生反映：

    地铁长乐坡那一站，没有红绿灯，只有斑马线，人车争道非常混乱，他觉得这是西安最乱的路段。

    记者核实：毛先生所说的路段位于长乐坡地铁口，两个面对面的地铁口和公交车站造成了双向通行的人流量非常大。这里没有红绿灯，画了一处斑马线，但由于隔离栏中间有数十米的空当，行人在该区域自由穿行。

    一位驾驶员经过时说，看着行人跑来跑去都害怕，为了安全还是慢点开。刚买完菜的孙师傅说，希望给这里增加个红绿灯，或者将隔离栏加长一些，给行人留下斑马线的位置过马路，这样车也好走，人也不乱跑。

    斑马线前车仅仅减速仅有一例停车

    时间：18日中午12：00

    地点：兴庆宫公园南门

    市民李先生反映：

    兴庆宫公园南门人车争路现象严重，尤其是早上危险频现。人行道上没有红绿灯也没交警管制，对行人出入安全构成极大隐患。

    记者核实：兴庆宫公园南门恰好对着交大的北门，客流量大。华商报记者粗略统计，5分钟内过马路的行人有50多个，但仅有一个拄着木棍的大爷蹒跚着过马路时，两边的车才不约而同地停了下来，其余行人都是待车流经过后择机而过。大多时候，这里都是人让车，车辆经过斑马线时，看见有人时都只是减速，并不会主动停车。