实验证明,ETC使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数,平均每辆车通过ETC车道比通过人工收费车道的油耗节省量为0.0314升/车次,CH化合物排放量降低约0.7克/车次,CO化合物排放量降低4.7克/车次,NO化合物排放量降低0.3克/车次。据此估算,我国ETC耗油节省量约为6500万升,平均每年能源节约效益约为4.3亿元。一颗成年树木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳,而以目前全网2000多万用户通行比例测算,年均减排量约为9600吨,相当于种植约52万棵成年树木。此外,采用ETC还可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤,提高高速公路收费效率、车辆运行效率。据统计,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒,即每车次可节约11秒的时间。

　　2014年12月26日，陕西率先在西部省份实现全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网收费。截至今年9月28日上午，陕西与全国28个省区市实现ETC联网运行，与周边省市均实现了ETC联网收费。今年1-8月实现跨省非现金总交易量146.80万笔。目前，我省的“三秦通”卡用户126.15万户，其中ETC用户68.07万户，客车ETC使用占比达到55%;非现金消费支付使用率达到44.6%。全省建成一站式ETC办理网点520个，2000余个网点可办理“三秦通”卡业务，实现了省内设区市及县区全覆盖。目前，全省已开通ETC车道570条，其中：高速公路主线收费站覆盖率100%，匝道收费站覆盖率98.8%。

　　今年年内，西安咸阳国际机场和西安市区一些大型停车场以及省内一级收费公路具备条件的收费站也将开通ETC车道。