近日，力帆股份连续出了两件大事。一个是7月12日发布公告，宣布终止呼和浩特力帆汽车部件有限公司项目，这被业界认为是当前众多民资在汽车领域遭遇滑铁卢的又一个典型案例；另一个是，在7月25日公司再发公告，宣布获得筹建财务公司批复。　　

    8月13日，在全国工商联组织的2013年中国民营经济发展论坛上，《经济参考报》记者见到了力帆股份实际控制人尹明善。通过和他的交流了解到，这位76岁饱受病痛侵扰的老人依然充满实业报国的梦想。从具体举措来看，应对经济减速给企业带来的困难，他的办法就是一方面在制造业领域狠抓创新，另一方面则一步步向金融业进军。　　

    “谁说七十古来稀，人生百年余三十。我前段时间生病了，但是实业报国的梦想使我战胜了疾病。没有梦想的老板不过是酒囊饭袋；没有梦想的企业好也是明日黄花。”尹明善说。

    盈利不足导致退出

   力帆集团近期最引人关注的一个新闻可能就是撤出呼市了。7月中旬力帆股份发布公告称：力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称“公司”或“力帆股份”)于2013年7月10日接到本公司全资子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称“力帆乘用车”)持股57%的控股子公司呼和浩特市力帆汽车部件有限公司(以下简称“呼市部件公司”)的通知，目前呼市部件公司项目无法继续推进，经呼市部件公司全体股东协商，一致决定终止该项目，并进行资产清算等后续工作。　　

    力帆汽车呼市项目的失利对于力帆集团，对于尹明善来说都是个不大不小的打击。2006年8月2日，时任重庆政协副主席的力帆股份控股股东——重庆力帆集团董事长尹明善来到内蒙古自治区，宣布：呼和浩特市国有全资公司——金创投资控股有限公司，与内蒙古奈伦集团有限责任公司、重庆力帆集团控制的浙江凌田公司三方正式签订合同，就浙江凌田公司控股的吉林通田汽车有限公司整体搬迁入呼和浩特，通过增资扩股合作成立内蒙古凌田有限责任公司达成一致意见。随即，2007年6月21日呼和浩特市力帆汽车部件有限公司成立。据了解，这一汽车部件公司成为了上述三方运作呼市汽车项目的实体，其中重庆力帆汽车乘用车有限公司持股57%，注册资金为21152.63万元。　　

    但在完成厂房建设后，预定的2009年初投产一事至今并未能兑现。有人说，力帆呼市项目是先天不足。按照三方签订的协议，力帆呼市项目是需要将拥有轿车生产资质的吉林通田汽车公司整体搬迁到呼市。然而，由于经济纠纷，吉林通田的生产线在2007年6月被查封。随后，力帆汽车、钱江摩托、江北机械制造公司曾拟共同投资吉林通田汽车，但最终未能成功，这成为了力帆呼市项目搁浅的导火索。

    通过创新寻找出路

    不过撤出呼市并未打击到尹明善的雄心。尽管他并未正面回应记者的相关问题，但是却重点介绍了力帆集团通过自主创新提升核心竞争力的内容。　　

    尹明善家族控股的力帆股份于2010年11月25日开始在上证所挂牌交易，随着力帆股份的上市，尹明善之女尹索微和儿子尹喜地从幕后走到了前台。随着接班人崭露头角，尹明善逐步退居二线，从而能够有更多的时间思考企业的创新问题。其实从宏观角度看，力帆汽车遇到的困难与当前国内外经济不景气的大环境息息相关，在市场需求萎缩时期，破局靠的还是企业自身苦练内功，提高核心竞争力，其中最见成效的办法就是大力创新。　　

    1992年尹明善创办力帆企业，那是个只有9名员工、20万元资金的微型企业。21年后，重庆力帆控股有限公司已是融科研开发、发动机、通机、摩托车和汽车整车生产、销售(包括出口)为主业，并集金融证券、房地产于一体的大型民营企业，现有员工15600余名。“是什么让力帆如此高速发展？答案是：自主创新。正是凭借着在各个领域的不断创新，力帆才一步步走到了今天。”尹明善说。　　

    在汽车销售方面，力帆也采用先不进大城市，就在县城、地级市发展的战略。　　

   与此同时，力帆主动出击海外市场，围绕全球市场进行产业布局，以实现国内和海外市场的齐头并进。2012年度，力帆出口创汇5.82亿美元，位居自主品牌乘用车出口第三位，基本覆盖全球较大的汽车摩托车消费市场。　　商业模式创新的效益在某种程度上并不亚于技术创新。尹明善说，传统制造业应从卖产品向卖服务转型，使产品价格能够随行就市。制造业应该向卖服务转型，虽然技术和产品都没变，“就像淘宝网，互联网和商品都是现有的，就是商业模式的改变创造了巨大的利润空间”。据他介绍，力帆公司准备尝试试点摩托车、汽车租赁业务，“顾客来买摩托车时，直接把车骑回去，不用时可把车退回来。车是我的，保修我来负责，每个月只收取服务费，我的服务价格也可随行就市，相信这样的模式对消费者而言是很有吸引力的。”

    财务公司涉足金融

    在实业领域收缩的同时，力帆股份开始进一步涉足金融领域。7月底力帆股份发布公告称：2013年5月16日，公司第二届董事会第二十七次会议审议并通过了《关于力帆实业(集团)股份有限公司与控股股东重庆力帆控股有限公司共同出资设立财务公司的议案》。公司拟与控股股东重庆力帆控股有限公司共同出资设立重庆力帆控股财务有限公司，注册资本人民币5亿元，其中重庆力帆控股有限公司出资人民币2.55亿元，占注册资本的51%，全部以货币出资；本公司出资人民币2.45亿元，占注册资本的49%，全部以货币出资。　　

     2013年7月22日，中国银行业监督管理委员会下发了《中国银监会关于重庆力帆控股有限公司筹建企业集团财务公司的批复》(银监复[2013]366号)，批准重庆力帆控股有限公司及本公司共同筹建企业集团财务公司，须自批复之日起6个月内完成筹建工作，并在筹建完成后，按照《企业集团财务公司管理办法》和《非银行金融机构行政许可事项实施办法》的有关规定向银监会提交开业申请材料。　　

    据悉，企业集团财务公司是专门办理企业集团内部各成员单位金融业务的新型非银行金融机构，不对集团外的企业和个人开展金融业务。这相当于企业“内部银行”，将吸收成员单位的本、外币存款，向成员单位发放本、外币贷款，以及成员单位间的内部转账结算等业务。拟筹建的力帆财务公司注册资本金5亿元人民币，由重庆力帆控股有限公司(简称“力帆控股”)出资2.55亿元(占比51%)，力帆实业(集团)股份有限公司(简称“力帆股份”)出资2.45亿元(占比49%)，是重市第一家民营企业集团设立的财务公司。　　

    尹明善进军金融业并不是头一回。2008年，世界最大保险公司美国AIG集团以9000余万美元的价格，参股力帆实业13%的股份，成为力帆实业第二大股东；2009年尹明善以1亿元入股安诚保险，同时力帆还是重庆银行、光大银行的股东。2010年，尹明善与来自北京、上海、深圳的7家机构联手成立重庆蓝洋融资担保股份有限公司，随后又参与组建了“蓝洋小贷”。　　

    “我有一个梦想，除了力帆这个金字招牌，有生之年再打造一块民营银行的招牌。”力帆集团董事长尹明善曾说。今年6月29日，在第十五次重庆小额贷款战略合作联席会上，尹明善再次掷地有声地说：“我深深地感受到，民营金融的好日子来临了。”他认为，第一家民营银行应该由小贷公司作为股东，因为有管理等方面的基础。许多年后，可能比国营银行做得更好，服务更周到。