西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）随着城市机动车数量的不断增多，停车收费问题越来越多地受到大家关注。记者在西安调查采访发现，由于政府设立的公共停车场和车位有限，一些小区、餐饮单位和写字楼等内部停车场纷纷对外开放，虽然在一定程度上缓解了停车难的问题，但他们的收费标准不统一，有的还存在乱收费、不给发票等现象。

记者首先来到了位于西安南郊的启航029小区，由于小区里面的地下车位有限，门外有一个40多个车位的停车场，除了满足业主停放以外，也对外开放。

停车场收费员：“进来就是3块钱，停多长时间？”

记者：“1个小时。”

停车场收费员：“1个小时朝上，1天收5块钱，24个小时10块钱。”

记者：“贵倒不贵，关键你这票不对，没办法报。”

停车场收费员:“你没办法报，我要叫你停外面。”

在位于高新路2号的苏浙会馆门口，有一个可以容纳30个车位的停车场，由于这一带写字楼密集，除了满足用餐者的停车需求外，也对外开放。

 记者：“可以停，是收费的吗？大概多少钱？”

停车场收费员：“3块到4块1个小时。”

 记者：“没有票吧？”

停车场收费员：“没有票。”

记者调查发现，以上两个停车场都是小区和餐馆自己建的，收费标准也是小区物业和餐饮企业自己制定的，都没有正规的停车发票。虽然方便了市民停车，但乱收费、收费不透明等现象还是引起许多车主的疑问和不满。

西安市民：“到外边去，一些停车场收费，第一人家要多少，一次停要10块或者要15，你就得给人交，你不交没地方停车去。”

西安市民：“一次收费单价特别高的，可能要6块5块这种，消费者我们不明白标准是在哪块，是私人订制的还是政府出台的，有时候你是停车了，交费了，但是罚单还是被贴了。”

据了解，西安市机动车停车服务中心，作为西安市唯一的全面负责机动车道、非机动车道、人行道、广场等公共停车场的收费服务管理工作的办事机构，目前管理的停车场有939处，车位3万个，但仅占西安市45万车位的百分之六。截止到2015年10月底，西安市机动车的保有量已突破235万辆，这些停车位与实际需求存在巨大差距。

西安市机动车停车服务中心服务稽查部稽查队队长何军谋：“（我们管的车位）在这占得比例很小，西安停车保有量很多，所以出现了很多黑站点，不能满足市民们的停车要求，这个黑站点的出现，直接扰乱了停车管理、停车收费正常秩序。”

西安市机动车停车服务中心建议市民，停车时应到正规的停车点去，这些停车点有统一的停车标志牌，收费员也都穿着统一的制服，并且一定要索要发票，以维护自己的合法权益。