男多女少的无奈

入学已近半年，广州某民航学院航空地面设备维修专业（以下简称地设专业）的学生小马还是有些惆怅。

地设专业所属的飞机维修工程学院是全校闻名的“和尚学院”，男女生比例严重失衡，全院大一至大三几千名学生中，只有8名女生，小马就是那1/8，也是整个学院2015级唯一的一名女生。

作为“万绿丛中一点红”，入学以来，小马感受最多的是孤独。尽管和班里的男同学相处“挺好的”，但入学至今她一直独来独往，也不热衷参加学院组织的活动，除了上课和睡觉，其余时间都泡在图书馆看书。

地设专业并非当初小马报考志愿的首选，被调剂至此的她尚未适应单独和一大群男生长期相处，而因为学院是独立校区，她也没有更多机会去接触女生群体。小马一直很羡慕女生较多专业的同学，希望自己也能有个伴。当被问到是否喜欢自己的专业时，她没有正面回答，“走到这一步了，就算不喜欢也没办法，所以还不如喜欢上呢。”

没办法，就是女生少”，飞机维修工程学院机电设备维修专业的辅导员廖老师有些无奈地说，由于招生限制，她所带的班级全是男生，作为学院的团总支副书记，男女生比例严重失调也令她很头疼，因为想组织什么活动也开展不起来，学生观看活动积极性也不高，“一群大老爷们也没什么好看的”。当然，也有例外的时候——那就是其他学院的女生来表演时，届时现场便是一片沸腾，热闹非常。

不只是小马，对于正值青春年少的男生们来说，他们也渴望班级里有更多女同学。

“因为女生少，男生找对象都得去外校找，相对女生就很受宠。”中北大学软件工程专业的男生刘成（化名）说，中北大学是所工科院校，男女生人数比例约为7∶1，刘成所在的专业则为3∶1。虽然他们对班里的女生照顾备至，但大家还是希望多认识一些活泼的女生。为了跨校搞联谊，他们在贴吧中自黑找乐，也由此开发出了一条与外校女生联络的重要渠道。

多重因素导致高校性别失衡

越来越多的女生正进入传统观念中与她们“无缘”的“纯爷们”的专业，一些原本被男生“垄断”的专业中性别比例也在逐渐缩小，然而，为何有部分高校和专业依旧男女比例严重失调呢？

“一些高校或专业男女生比例失衡的因素一般为专业特性、文化观念、考核制度三方面。”北京师范大学教育学部教授林杰总结说。

这点中国妇女报记者在采访中也得到证实。在招生层面，2014年教育部对高校录取划定的“红线”禁区之一，就是除军事、国防和公共安全等部门特殊院校（专业）外，高校不得规定男女生录取比例。而几家男女生比例失调比较严重（均为女少男多）的高校工作人员也表示，高考招生时都是一视同仁，并未有任何性别歧视。

“报考何种专业更多是出于学生自己的选择。”西南某高校的工作人员认为，该校长期性别比失衡主要由学校性质造成，学校的工科专业极具优势，愿意报考这些专业的女生本身较少，“有些专业一听名字，很多女生就会望而却步。”

“除非调整学科”，这位工作人员表示，虽然近几年学校进行过学科调整，但都是微调，并未对学生比例产生直接影响。

对此，廖老师也很认同，她表示，出现这种情况确实有专业的特殊性，像小马所就读的地设等民航机务类专业经常跟飞机部件打交道，学生实训时，大夏天穿着厚厚的实训服在机库里敲敲打打、焊钢板，手都磨破了皮。工作后也是风吹日晒的高强度工作，经常要熬夜进行飞机大修等，非常辛苦，因此男机务师较多。“可能这样学生和家长就判定这个专业是男生的专业，不会去主动选择。”

在学习层面，尽管女生人数少，但受访对象普遍反映女生学习成绩更好。刘成所在的班级，女生不但成绩优秀，保研率也更高。

然而，这种成绩的优势并未转化为就业优势，“才以稀为贵”经常输给了性别差异。

事实上，在一些理工类行业我国涌现出了不少优秀女性，但某些工种苦、累，“不太适合女生”的社会普遍认知不光让女生在报考时犹豫，也影响着企业的选择。

日前，在北京的一场招聘会上，一家高科技公司的招聘台前并未张贴“男生优先”等字样，负责人却表示，在招聘研发方向的员工时确实更倾向于男生，理由是这一岗位经常要加班，工作压力较大，除非特别优秀的或者有强烈意愿想要在该部门工作的女生才会考虑，但她之后又强调“我们部门经理也不愿意用女孩”。

“企业需求就是风向标”，廖老师说，“一旦企业更倾向于要男生，女生就业前景没那么明朗，便没有家长会让孩子报读，女生就业时也会考虑换行业，久而久之就有了种理所当然的感觉”。