西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）4月1号起，西安市开始执行新的出租车运价标准。起步价从7元提高到9元。提价到今天已经一周了，那么恰逢清明假期，西安出租车打车难有没有缓解？司机和乘客现在的反映如何？来看记者的调查。

　　    西安新的出租车运价标准为：起步价由2公里7元调整为3公里9元，不再收取燃气附加费；基本公里运价由现行每公里1.5元调整为2元。今天上午10点多，记者在西安长安西路和朱雀大街看到，由于是清明假期再加上今天下雨，外出的人不是很多，所以在路边拦车，用不了几分钟就能搭上一辆出租车。

　　    记者：挡了多长时间了？

　　    乘客：刚挡。

　　    在西安丈八东路，记者在路边打车，两分钟内就顺利打上了一辆出租车。在西安城南客运站外记者看到，出租车到站下完乘客后不少都空车驶出继续到别的地方揽活。可有个别出租车司机在9元的起步价上，又上调了一元。

　　    乘客：把我送到地铁口。

　　    出租车司机：地铁口十块。

　　    乘客：十块？

　　    出租车司机：起步都十块，你不知道，出租车调价了，起步都十块钱。

　　    记者：我看你这拉了两拨人？拼座。

　　    出租车司机：（沉默）

　　    就在车站对面的的公交车站，记者提出希望去西安火车站，一旁的出租车司机这样回答。

　　    记者：师傅，火车站去不？

　　    出租车司机：补气去呀？车没气了。

　　    在记者走访的10名出租车司机中，有4人表示新调整的运价，对自己的上座率和营业额影响不大，有6人反映受到不同程度的影响。主要表现在一些短途的乘客受起步价的上调，可能会改坐公交车出行。一些远距离的乘客，可能受每公里运价的提高而改坐地铁等其他交通工具出行。

　　    记者：你这一天能比平时多拉多钱？

　　    出租车司机：二三十块钱。

　　    记者：你觉得变化明显不？

　　    出租车司机：不太明显。

　　    记者：你这两天生意咋样？

　　    出租车司机：不行。

　　    记者：咋不行？

　　    出租车司机：人少。

　　    出租车司机：客源我感觉有点少。

　　    记者：少了？

　　    出租车司机：嗯。

　　    记者：你觉得为啥？

　　    出租车司机：可能是一开始调价有些人可能不太适应。

　　    出租车司机：我感觉生意还不如从前了，也许跟调价有关系，有些人可能觉得九块太贵了，不坐了。

　　    同样，在记者调查的10名乘客中，有7人反映自从出租车调价后，考虑到打车的出行成本有所增加，他们会减少乘坐出租车的次数。

　　    乘客：以后会坐的少了吧。

　　    记者：你觉得调价之后，你选择坐（出租车）少了？

　　    乘客：嗯，对。

　　    记者：为啥？

　　    乘客：因为价格太高了，而且随便一打就几十块钱。

　　    乘客：会减少吧。

　　    记者：为啥？

　　    乘客：感觉太贵了。平时从火车站过来三十多块钱，现在就得六十块钱左右。

　　    一边是出租车司机说乘客有所减少，一边是乘客觉着价格有些偏高。看来，西安出租车运价调整后，对于出租车司机和乘客来说，都需要适应和磨合。不过，有业内人士指出：出租车要想生意好，规范营运，提高服务水平，不拒载、不拼座、不绕道是关键。对于乘客来说，不仅要逐步接受价格调整，更多的是要让乘坐出租车的支出更理性。如果有急事、要事再打车，一般的出行最好乘坐公共交通工具。让出租车服务处在一个更加合理的供需区间。