记者昨日从西安市物价局获悉，从今日起，我市车用天然气的销售价格从每立方米2.65元提高至3.55元，此外，市民以后乘坐出租车还要加收1元的燃气附加费，以弥补出租车经营增支。

    成本上升 一成加气站停业

    目前，我市车用天然气加气站已实现市场化、民营化。2009年全市共有加气站75座，日供气能力约110万立方米，从业人员近4000人，加气车辆约19825辆（公交车7087辆、出租车12738辆），每日实际供气量约72万立方米，有35%的产能过剩。西安交通燃气公司、西安胜飞天然气公司、陕西安然能源科技公司等9家加气站企业约占全市车用天然气销售量的70%。

    市物价局在解释本次调价的理由时表示，我市现行车用天然气销售价格是2006年3月15日调整的，每立方米2.65元，标准站的购进价为1.95元，购销价差为0.70元，进销价差偏低，销售价格较低。

    此外，成本上升也是重要因素之一。近年来人员工资、水电等动力费用、材料维护维修费用、检测费用等大幅度上涨，据市市政公用局介绍，我市车用天然气加气站有赢利的企业仅为30%，有10%处于停业状态。

    车用天然气价

    每立方米提高0.9元

    根据市物价局、市交通运输局《关于市区出租汽车加收燃气附加费的通知》，以及市物价局《关于调整车用天然气销售价格的函》，我市车用天然气销售价格按与90号汽油最高零售价格0.6∶1的比价，将现行的车用天然气销售价格由2.65元/立方米调整为3.55元/立方米，每立方米提高0.9元。其中标准站用气每立方米由1.95元调整至2.3元，每立方米提高0.35元，标准加气站购销差价每立方米由0.7元调整至0.8元，每立方米提高0.1元。

    以上两项总和为每立方米0.45元的差价，由车用天然气加气站负责缴纳，财政专户储存，专门用于天然气调价增支的补贴。

    燃气附加费

    即日起开始加收

    为弥补出租汽车经营因天然气价格上调带来的成本增资，我市参照外地做法，经市政府同意，从今日起，市区出租汽车每乘次加收1元燃气附加费。长安区、临潼区、阎良区、高陵县、周至县、户县、蓝田县可在不超过每乘次1元的原则下，具体征收标准和征收办法由当地政府确定。

    我市有公交车7087辆，年耗气量18713.77万立方米，据市物价部门测算，车用天然气价格上调0.9元后，年增加费用16842.393万元。车用天然气调价对公交车的影响，主要由地方财政从加气站征收的专项补贴资金中解决，不足部分由财政补贴。

    答疑解惑

    为什么要征收燃气附加费？

    西安市物价部门表示，根据国家发改委有关精神，本次天然气价格调整对出租车的影响，各地可根据当地实际情况和已建立的燃料价格与运价联动机制，通过调整出租车运价或燃料附加标准予以疏导。

    我市出租汽车运价是2006年1月1日调整执行的。几年来，随着运营成本的增加，执行近4年来一直未作调整。从全国大中城市出租汽车运价水平看，我市出租汽车运价处于中等偏下水平。由于车用天然气销售价格上调，每立方米上调0.9元，出租汽车运营成本增加，单车每天约增加41元左右。

    目前，我市出租车保有量12738辆（市区10714辆，郊区县2024辆）。据测算，我市市区出租车单车日均行驶里程为420公里，日均载客50乘次，日均耗气量45立方米。车用天然气销售价格每立方米提高0.9元，每辆车日均增加支出40.50元，月均增加1134元（每月按28天计算），年平均增加13608元。目前，我市市区出租车起步价6元，每车次增加燃气附加费1元，一天50元，可以弥补这次车用天然气提价的增支因素。

    本组稿件由记者朱雪娇采写