科教网讯（记者  张国政 李伟伟）综合西安房地产信息网消息，应国家级陕西航空经济技术开发区、西安阎良国家航空高技术产业基地管委会的邀请，【中登集团董事长|陕西省江苏商会会长|陕西省总商会副会长|陕西省政协常委】宋玉庆先生，于2012年5月11日亲率【西安房地产信息网-《陕西房产》杂志】高层访问团赴阎良国家航空产业基地进行商务考察活动——届时有超过60名来自省内外的房地产开发商、服务商、配套商的老板三方势力云集一堂，链接情感和信息，实地了解中国航空城的发展现状和未来的规划蓝图，探寻商业机会，共同分享高强度的社交价值！

   “轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、“新舟600”、预警机等30多种军民用型号飞机在阎良区内研制生产——这里先后涌现出王昂、黄炳新、李中华三代试飞英雄，培养出十余名试飞专家。 阎良区内有全国最大的飞机制造企业――西飞集团、全国唯一的大中型飞机设计研究院——中航一集团第一飞机设计研究院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院和西安航空职业技术学院。在此基础上应运而生的西安阎良国家航空高技术产业基地——于2004年8月得到国家发改委批准设立，2005年3月正式启动建设，是国内首个国家级航空高技术产业发展平台。2010年6月，国务院批复将其升级为“陕西航空经济技术开发区”。

   西安阎良国家航空高技术产业基地将由“一基地”和“四园区”组成——“一基地”即西安航空基地；“四园区”指: 阎良核心制造园（规划面积40平方公里）、 蒲城通用航空产业园（依托蒲城内城内新房府机场）、 咸阳空港产业园（依托咸阳国际机场）、宝鸡飞行培训园（依托凤翔机场）。阎良航空基地始终围绕产业链构建，紧扣集群化发展，按照市场化方式运作，推动产业领域从飞机制造向面向航空零部件、维修改装、航空新材料、飞行培训、航空旅游等全产业链延伸。阎良航空基地以大飞机为长线、支线飞机为中线、通用飞机为短线，通过完善航空产业链条和龙头项目带动，形成一定规模的产业集群，发挥该基地在全国民用航空产业发展中的“窗口、示范、辐射、带动”作用。

   根据西安阎良国家航空高技术产业基地管委会的安排，【西安房地产信息网-《陕西房产》杂志】高层访问团将到访陕西金宇航空科技有限公司（http://www.g-aero.cn/）和西安三角航空科技有限责任公司（http://www.400mn.com），实地了解项目发展情况。

   陕西金宇航空科技有限公司成立于2009年6月15日，是由西安阎良国家航空产业基地咸阳空港工业园、西安阎良国家航空产业基地高技术发展中心和西安金普科技工程有限责任公司三家单位合资成立的从事航空领域业务的专业公司。公司总部设在西安阎良国家航空产业基地，公司占地面积近4000平方米。该公司以“服务、高效、均衡、改进”为经营方针，目标指向建立国际化大型的航材仓储商，以及大型航空培训机构，并进入航空和设备维修制造领域，致力成为中国专业航空器材服务保障系统的供应商。

    西安三角航空科技有限责任公司是由陕西省政府、西安市政府、西安阎良国家航空高技术产业基地、中国航空工业集团陕西宏远航空锻造有限责任公司（148厂）及西安三森投资有限公司共同出资组建，注册资本为25200万元。该公司位于西安阎良国家航空高技术产业基地核心工业区，占地257亩。

   根据西安阎良国家航空高技术产业基地管委会的安排，【西安房地产信息网-《陕西房产》杂志】高层访问团考察活动的最大亮点——就是随团参访的诸位老板将有机会聆听到——国家级陕西航空经济技术开发区、西安阎良国家航空高技术产业基地党工委书记金乾生先生所做的主题演讲——各位访问团成员翘首以待......

   金乾生健谈、睿智﹑幽默，被誉为营销大师和航空管理专家，是西安阎良国家航空基地管委会第一任行政长官，也是为中国通用航空鼓与呼最多的政府官员，被称为“中国通用航空第一人”。 在 金乾生任上，我国航空展规划已构成“南有珠海航展、北有北京航展、西有西安航展”的新格局。其中：北京航展始于1985年，每两年一届；珠海航展，每两年一届，至今已举行8届。在金乾生任上，西安阎良国家航空产业基地获许可设立试点园区——蒲城通用航空产业园，这是我国政府批准设立的第一个通用航空产业试点园区。

  今晚刚与宋玉庆先生再次确认，他将于2012年5月11日亲率【西安房地产信息网-《陕西房产》杂志】高层访问团赴阎良国家航空产业基地进行商务考察活动。据悉，创业19年来，中登集团在发展过程中，自然形成了两个核心竞争力：一个是石油化工系列产品，一个是以商业地产为主体的房地产开发——积累了一定的物质财富，积累了参与市场竞争的经验，汇聚了一批优秀的员工。伴随着改革开放的新一轮浪潮推进，中登集团的实力将会进一步得到增强。中登集团在建的五大商业中心项目----建筑面积26万平方米的中登苏陕国际金融中心、建筑面积30万平方米的中登西安国际企业中心项目详情购房指南业主社区图片看房楼盘地图项目、建筑面积13万平方米的中登金鹰国际购物中心、建筑面积35万平方米的中登文景时代商务中心、建筑面积140万平方米城市综合体中登阳光十里商务中心目前工程建设进展都很顺利——这五大项目累计投资就已经超过150亿，预计两到三年内将全部建成投入运营。据宋玉庆透露，中登集团在陕西累计投资超过200亿元，且资产负债率不到10%——从企业规模上来讲，中登集团目标是要做百年中登、千亿资产、万名员工的中国最顶尖的、具有国际竞争力的跨国集团！

   宋玉庆先生一向注重抓落实。今年3月7日，宋玉庆先生率《陕西房产》高层访问团赴洛南先进行投资考察，在午餐会上当即敲定投资意向——紧接着，今年4月7日，就是宋玉庆先生与宁陕县领导会面之后的第二天上午，在西安华山国际酒店，中登集团与洛南县签署协议，预计投资4.5亿元开发仓圣湖旅游项目。不到两个星期，即2012年4月19日，中登集团与宁陕县人民政府举行了秦岭苦竹沟旅游开发项目签约仪式，中登集团计划投资20亿元人民币在广货街镇元潭村苦竹沟进行生态旅游开发，主要建设秦岭公舍、美墅馆、秦岭小镇、直升机机场等旅游接待服务设施。项目的实施，有利于加快宁陕北部旅游资源开发步伐，凝聚旅游人气，提升旅游接待能力，繁荣地方经济、促进劳动力就业。——应该说，中登集团正准备投巨额资金建设直升机机场，想必此行他会对我国通用航空事业的发展将会给予更多关注和投入！

   其实，陕西的房地产开发商对飞机是最早给予关注的一族群体。陈毅龙，潼关人，少时曾进山扛木料维持生计，1980年以全县第一名成绩考上西北政法学院，后投笔从戎，老山自卫反击战中接受战火洗礼，凯旋后放弃公职复员下海经商。他是渭南地产界唯一有MBA学历的老板——陈毅龙是渭南的房地产商。2009年，他出资400多万元，购买了一架美国SR22-GTS飞机，成为西北地区第一个购买私人飞机的人。2010年5月2日，陈毅龙又购买一架价值3500万元的空中国王C90GTx公务飞机。

   陕北的富豪群体也有不少人将投资的眼光锁定在购买飞机上。2010年1月，受主办方邀请，以陕北首富——兴茂集团董事长高乃则为首、包括党忠、王云飞、刘向明在内的30多位陕北企业家作为特邀嘉宾前往珠海航展体验私家飞机。 当然，也有富豪对购买飞机不甚了解而上当受骗的例子——神木县一位索姓“富二代”说，2009年时，家族长者计划出资1个亿买架飞机，甚至打算必要时买地修建自家的机场。后将此事交付给了几位南方人去办，结果被对方卷走了一大笔钱，至今连飞机的影子都没见。

   更早的陕西房地产开发商爱飞机的例子——可追溯到2003年于深圳高交会馆举办的中国住交会——当时临近展会开幕，只见咸阳茂源集团董事长雒小平驾一架挂有“茂源集团向陕西人民问好”字样的红布条幅的直升飞机超低飞至高交会馆上空盘旋良久——现任陕西创意文化产业发展有限公司董事长、陕西房产广告开发有限公司董事长、《陕西房产》DM杂志总经理、西安房地产信息网总编辑张国政先生在场目睹了这一盛况！

   买飞机就是为商务飞行，自己能掌握安排自己的时间——在学习飞机驾照的榆林李老板对买飞机的阐述更直接：早上在榆林喝羊杂汤，中午在西安和朋友吃羊肉泡馍、谈生意，晚上在某一个海边城市休息。这也是金乾生书记一直在思考的问题：如何让飞机民用为普通百姓造福？他说——通用航空发展起来后，公务飞行为企业高层服务，通勤飞行和私人飞行将成为老百姓日常的交通工具——这项产业发展可为老百姓增加就业。

    私人飞机很贵吗？——据金乾生书记讲，发烧友使用的多是轻型运动飞机或动力伞，50万元到200万元即可，私人老板大多是通用飞机，200万元到500万元。公务机要贵，从500万元到5亿的都有。 普通人是否也可以考飞行驾照呢 ？ 是不是很贵呢？金乾生书记说——商业驾照用于民航客机驾驶，70万元；私人驾照用于通用飞机，20万元。学的人多了之后，价格就会下降。

   为飞机提供起降等服务配套的陕西通用机场的规划和建设——目前已经在逐步落实中，金乾生书记说——除已经开建的横山波罗机场外，咸阳乾县、榆林府谷、宝鸡凤翔等地也将开工建设通用机场，到2020年，陕西省内的通用机场总数将达到8个。陕西通用机场的遍地开花，是陕西低空飞行和私人飞机良性发展的保证。  

    根据金乾生书记早前对【西安房地产信息网-《陕西房产》杂志】高层访问团协调联络员——陕西创意文化产业发展有限公司董事长、陕西房产广告开发有限公司董事长、《陕西房产》DM杂志总经理、西安房地产信息网总编辑张国政先生说：他的演讲内容将涉及以下内容——产业是城市的动力与灵魂，航空基地与开发区发展模式创新，产业链构建与航空基地的核心竞争力，房地产业的发展阶段性及其在航空基地的配套功能，房地产泡沫化与健康发展及其它关心问题。