（通讯员：刘小志）今年以来，岚皋县交警大队先后侦破交通肇事逃逸案件5起，交通肇事逃逸案件的成功侦破，对于维护交警部门的公信力和群众权益，避免引发社会矛盾起到了积极作用，同时也为我们今后的交通事故处理工作总结了一系列经验。下面结合岚皋大队事故处理工作，谈谈肇事逃逸案件侦破工作几点的看法：
　　一、交通肇事逃逸的危害性
　　一是严重损害了受害者的权益。一方面，逃逸事故一旦造成人员死伤，则死、伤者的丧葬费、医疗费往往不能到位；另一方面，如因肇事者逃逸，未能及时报案的，延误了伤者的抢救时间，致使事故损失扩大。至于财产损失、经济补偿等其他问题就更得不到解决。
　　二是交警部门事故处理工作难度增大。多数逃逸事故线索不多，加上当前群众法制意识淡薄不愿配合调查，调查取证工作十分困难、侦破难度非常大，部分死、伤者的家属为了葬丧费、医疗费等问题缠着党委政府、交警部门不放，扰乱了党委政府、交警部门的正常工作秩序。
　　三是社会负面影响极大。逃逸事故中如遇到经济条件较好或有点法律意识的，可以自筹医疗费用设法抢救，至少不会动不动就针对交警部门发难；如遇到法制意识淡薄或重大以上逃逸事故，往往会使死伤者家属产生过激情绪，抬人堵门、扛尸堵路的现象时有发生，社会负面影响可想而知。
　　二、交通肇事逃逸形成的原因
　　（一）主观方面：
　　一是存在侥幸心理。交通肇事的时间和地点是多数肇事驾驶人决定是否逃逸的重要因素。一般来说，事发地点偏僻、时间较晚，肇事者认为不会有目击者的，则逃之夭夭，或认为就算有目击者，也不会有人去举报揭发，因为世人都是“多一事不如少一事”。只要没有证据，交警部门就不可能查明事故的全部事实，事故自然也就不了了之。
　　二是担心无力承担医疗及赔偿费用。这种情形主要体现在没有投保的机动车辆和家庭经济困难的驾驶人，事故发生后，若遇伤者伤势较严重的，担心高额的医疗费用及损害赔偿费用自己难以支撑。因此，不是不愿负责，而是负不起责，唯有“冒险”逃之，实在没逃脱再说。
　　三是害怕受到法律制裁。这种情形主要体现在未办理证件或证件不齐的驾驶人或饮（醉）酒驾驶、造成人员死亡等事故。部分事故仅造成财产损失或人员轻微受伤，但因其肇事者未办理机动车驾驶证或机动车未登记注册、未定期检验、未投保交强险等原因，担心车辆被交巡警部门暂扣追究行政责任；对于饮（醉）酒驾驶、造成人员死亡的事故，则担心既要承担高额赔偿同时还要面临“坐牢”的刑事责任。
　　四是担心遭到“勒索”。这种情形主要体现在外地车辆或夜间、恶劣气象条件下人员稀少路段。事故发生后，肇事者精神高度紧张，担心自己遇到抢劫、“碰瓷”等情形，或者害怕遭到被撞者亲属的殴打、报复、纠缠等，只好慌乱中选择弃伤者于不顾，驾车逃离现场。
　　（二）客观方面：
　　一是部分群众法制意识淡薄。发生交通事故或目击交通事故发生后，不知道如何报警、采取何种措施，有的目击者甚至认为“多一事不如少一事”，对交通肇事逃逸事故视而不见，漠然处之，从而丧失了追逃和侦破的最佳时机。遇到交警部门调查取证时，消极应付或干脆说不知道，致使调查取证工作受阻。
　　二是交通肇事逃逸案件侦破率不高。受地理环境复杂、偏僻地区道路通行条件改善、侦查技术手段不高、案件线索中断等各种因素影响，部分交通肇事逃逸案件的侦查工作始终没有进展，肇事者仍逍遥法外，从而加大了肇事逃逸的机率.
　　三是对交通肇事逃逸案件的打击不够。一方面，对已查获的肇事逃逸案件，在作出处理时因受各种社会因素、事故处理需要等影响，致使行政、刑事处罚不到位；另一方面，对未侦破的肇事逃逸案件，受办案经费、案件线索中断、事故损失轻微等因素影响限制，致使肇事逃逸案件侦破工作无法开展，也就形成不了打击。
　　三、交通肇事逃逸的防范对策
　　（一）建立健全可行性较高的逃逸事故侦破工作机制。从目前情况看，我们把主要精力放在了日常的交通管理工作上，没有完全把侦破交通肇事逃逸案件列入重要议程。虽然有专门的事故处理人员，但限于警力，仅能应付一些日常的事故处理，一旦发生重大肇事逃逸案，只能临时抽调办案人员，放下日常工作投入侦破，以致贻误战机，甚至在侦破工作出现人力、物力严重不足时不了了之。因此，要制定侦破预案，抽派一些政策法律、业务水平较强，具有一定观察分析事物能力和刑侦技能的人员，组成侦逃小组，其他相关部门协助。作为应急力量，这些人员平时负责各自的日常交通管理工作，一旦出现肇事逃逸案件，能够迅速集结，根据案情迅速投入查缉工作。
　　（二）加强各职能部门之间的协作。交通肇事逃逸事故具有流动性大、涉及面广、证据消失快的特点，因此，我们不仅要加强交警部门内部单位的协作，还要加强公安机关各警种、政府职能部门之间的合作，联合侦破交通肇事逃逸案件。同时，加大广大民群众的宣传、联系与协作力度，增强广大群众的交通法制意识，并积极争取其对侦查工作的支持配合，一旦发生道路交通肇事逃逸案，在一定区域内尽快形成堵、拦、追平面立体型拦截网络，让逃逸者无处遁形。
　　（三）发展建立事故报警联络点。根据辖区实际情况，结合当前开展的“大走访”、“开门评警”活动和日常工作，逐步发展建立一批事故报警联络点，以便发生逃逸事故时能立即报警、及时准确、有效地提供案情和线索或者在情况允许下直接追击逃逸车辆，并协助交警部门维护现场秩序、救助伤员、寻找目击者，为交警部门追逃工作提供便利条件。
　　（四）注重现场痕迹物证的提取保存。一般情况下，肇事驾驶人由于惊慌失措等原因，难免在事故现场遗留各种痕迹、物证以及一些容易被忽视的微量物证（例如：玻璃碎片、轮胎花纹、油漆片成份、足迹、血迹、毛发、其他散落物或遗留物品等等），这对于查缉肇事车辆、驾驶人或者证实犯罪基本事实将会起到关键性作用。因此，勘查事故现场时一定要谨慎提取保存。
　　（五）加大肇事逃逸驾驶人的打击力度。交警部门应当排除干扰，凡侦破的逃逸案件，对负有主要责任以上的重大事故肇事驾驶人必须依法从严从重处罚，一律移交司法部门追究其刑事责任、民事责任，重大案件可以通过公开处理、媒体曝光等形式，以此教育其他驾驶人；对一般逃逸案件，直接由交巡警部门报审核部门行政拘留，并从重量刑，并依法暂扣、吊销其驾驶证，以形成强大的法律高压线。
　　（六）加大“三无”车辆的查处力度。交通肇事逃逸，对无力承担高额医疗费的受害者来说是很不幸的，灾难降临意味着平静的生活从此打破，甚至终生生活不能自理。如果所有的机动车都能按要求投保、定期进行安全技术检验，驾驶人都能办理驾驶证，必将在一定程度上维护受害者的权利、缓解受害者的医疗救治危机，肇事逃逸事故也必将有所减少，事故发生率也会大大降低。