西部网讯（陕西电视台《第一新闻》记者孙明靳枫）随着西安地铁开通在即，原有的公交IC卡即将完成使命、停止使用。可当不少西安市民拿着原来的公交IC卡去更换或办理长安通卡时才发现，新卡的工本费竟然需要18块钱。18块钱听起来似乎不多，但是想想届时会有数十万甚至是上百万的西安市民将要办理这样的卡片，恐怕这就不是一笔小数目了。那么，18元的工本费到底是如何计算出来的？
　　
　　今天（8月2日）早上，记者来到朱宏路西安城市一卡通第一客服网点时，正好遇到刚刚办完新卡的小张夫妇。小张说，他刚把原来的公交IC卡换成了长安通卡，可却被工作人员告知，原来公交IC卡里的18块钱押金直接变成了长安通卡的工本费，这个钱以后不能退还。
　　
　　西安市民小张：5块钱人还能接受，你要18块钱有点太多了。
　　
　　西安市民：是高了，18有点高。
　　
　　采访中，很多市民都对这笔18元的工本费颇有微词，大家认为公交车也好、地铁也好，都是城市的公共交通服务体系，不论这张卡的用途有多广泛，它的最终目的还是为了提供方便。既然原来的公交IC卡都不收工本费，新的长安通卡再收取这样的费用似乎不太合理。重要的是，18块钱工本费都包括哪些内容，很多人并不清楚。
　　
　　西安市民：我觉得这有点高，咱就比方说农业银行的卡，工商的卡，那个卡可以说没啥成本费么。
　　
　　西安市民：他们现在所说的工本费，应该全部公示出来，看到底值不值18块钱。
　　
　　西安市民：清楚的话你收也行，大家都不知道，让大家清楚一点好。
　　
　　对于大家的诸多疑问，网点工作人员是这样解释的。
　　
　　记者：工本费为什么这么贵？
　　
　　客服网点工作人员：这就好比你买衣服一样，东西贵的肯定好么。
　　
　　这话听着可有点让人犯晕。随后记者来到了西安城市一卡通公司，运行部的一位负责人解释，这次更换的新卡与以往的IC卡完全不同，新的长安通卡采用领先的CPU卡，容量大、扩展性能强，再加上管理、储存以及代销网点等费用，所以新卡的成本较高，而他们的收费也是经过物价部门批准的。
　　
　　西安城市一卡通公司运行部负责人：咱们和其他省是一样的，别的都卖三十多块，咱才卖18块钱，咱还咋。有的地方用M1卡，有的地方用CPU卡，咱要和同等CPU卡来比。
　　
　　不过，这位负责人并没有具体解释这种CPU卡究竟贵在哪里？也没有说清楚具体管理运营的成本是多少。一些西安市民告诉记者，新的长安通卡投入使用，确实给大家带来的很多方便，但对于18块钱的工本费，管理部门应该向社会公布具体成本，毕竟现在的发卡、管理、收费是由西安城市一卡通公司独家运营的。
　　
　　西安市民：其他单位就做不了这，等于没有竞争。