今天，我们的镜头，聚焦这些爱岗敬业、甘于奉献的“铺路石”，讲述他们烈日下的执着与坚守。

镜头一：210国道K1033+200正在清理水沟的江口道班职工

7月23日，雨过天晴。短暂暴雨的冲刷，导致宁陕段江口道班辖区路段8处共160米水沟被淤泥填塞，严重阻塞排水。

下午3时，210国道K1033+200处，江口道班班长李桂宝带领几名道班职工，进行疏通作业。该处水沟长约8米，其中6米被农户搭接的盖板覆盖，淤泥、树枝、石块和垃圾等杂物将水沟堵塞得严严实实，散发出难闻的气味。李桂宝跳下水沟，用铁锹一铲一铲将污泥往斗车上装，不一会儿衣服就被汗水浸透。

盖板盖住的水沟部分形成一个宽约80公分的狭小涵洞，铁锹只能铲出洞口的淤泥杂物，里面的怎么办？“我身体瘦小，我来！”——道班职工郑清学主动请缨，用洋镐头一点点将污物往外掏。遇到挖不到的角落，他便用双手代替作业，每清理完一部分，他就匍匐前进一点，整个身子紧紧贴在沟底，全然不顾脸上、身上满是厚厚的淤泥。

“像这样清水沟的次数多吗？”笔者问。李桂宝停下手中的作业，顺手摘下头顶的安全帽，头发被汗水完全打湿紧贴在额头上。他用胳膊揩了一把脸颊的汗水，喘了口粗气答道：“汛期比较多一些，平均每个月都要清理两三次。只要遇到暴雨塌方，水沟涵洞难免淤塞，我们清完路面塌方还要赶着去清理水沟。只有保障公路排水顺畅，咱们辛苦养建的路基才不会受损坏。”在全市1141公里的国省干线公路上，还有近四百名这样的道班职工。

镜头二：207省道K43+900临时治超点

7月26日下午3时，正是一天中最热的时段，太阳毒辣地炙烤着大地，空气中热浪翻滚。笔者来到S207线 K43+900处獐河沟临时治超点，这里驻扎着一支由关庙超限检测站、汉滨段、瀛湖中队、旬阳路政大队10名路政人员组成的治超队伍，负责治理安岚路三轴以上拉运矿石、煤炭、水泥熟料及砂石料等超限超载车辆以及抛洒污染公路行为。该治超点分为两组，每组24小时“白加黑”不间断式轮流执法检测，每天大约要检测200至300辆车。

烈日下，一辆车牌号为陕G22**5的四轴重型货运卡车，在执法人员尹明杰有条不紊的引导下，缓缓驶向便携称重设备。身着反光背心的尹明杰，面庞晒得发红，汗水顺着他的脸颊往下滚。“超重1.68吨……”活动板房窗口，治超二班班长刘浩瀚手持检测设备探出头来喊道，并开具超载情况告知单请驾驶员签字确认。

这是安康公路管理局设置的四个临时治超点中的一个。今年以来，针对境内重要工程建设砂石料用量急剧增加，我市国省干线公路治超盲区违法超限运输车辆骤增，危及公路桥梁安全的实际，安康公路管理局在原有三站一场固定检测的基础上，组织执法力量，在G316、S207、S308线组建了平利老县镇、汉滨獐河沟、汉阴蜡烛山、岚皋蜡烛山流动治超点，开展流动治超，实施全天候全时段检测。

一个遮阳棚，是四个临时治超点最初的办公场所，治超人员24小时呆在棚下。夏不蔽日、蚊虫叮咬。遇到暴雨天气，棚子还会被雨直接压垮，被风掀翻吹走。一件件散发着臭味、汗渍斑斑的制服，是每个治超人员辛苦工作的见证。一天执勤下来，没有地方洗澡，他们任由衣服上的汗渍干掉、湿透、再干掉，却毫无怨言。

镜头三：奋战在S308线养护大中修工程现场

如果说40℃对大家来说是考验，那么沥青上不下150℃的温度对施工人员来说应该叫做“折磨”，但眼见着黑色路面一米米向前延伸，他们“痛并快乐着”。

8月2日，笔者来到S308线2018年大中修工程LM—2标段施工现场。刚打开车门，一股热浪扑面而来。不远处，引擎轰鸣。运装沥青料的车辆来回奔忙，七八名头戴标志帽，脚穿胶底鞋，挥舞着铁锹的工人，正在热浪滚滚的作业面旁穿梭忙碌。混合料不断从摊铺机上卸下，碰到一些边边角角或者机械摊铺不密实的地方，他们及时用铁锹不停补料、找平，清理整形。

在路面上作业，没有地方躲荫凉，一顶草帽、长袖长裤，就是他们避暑遮阳的最好工具。衣服湿了拧干后继续穿，高温烫得脚底起泡，呛鼻的沥青味让人呼吸都有点困难，为了抓住高温晴好沥青路面铺筑的最佳时机，他们日日在热浪滚滚的公路上作业，饿了在路边扒拉几口盒饭，中暑时喝一瓶随身携带的藿香正气水继续上路。

“我们每天早上6点就开始施工，中午在施工现场吃送来的饭，晚上7点停工清理现场后，赶回项目部吃晚饭也到9点左右了。通宵赶工也是常有的事儿。”该标段项目经理胡鹏说。

用汗水履行责任担当，用担当保障道路畅通，安康公路人在路上书写人生，在路上实现价值，确实无愧于“铺路石”的称号！