“当前，我国大功率半导体市场主要被英飞凌、三菱、富士等西方国家公司割据，这严重制约了国产核心技术的发展，给国计民生带来了诸多潜在的威胁。”全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和说。

大功率半导体主要包括IGBT（绝缘栅双极型晶体管）、双极器件、宽禁带器件等产品，应用于新能源汽车、轨道交通、智能电网、新能源发电、舰船驱动、重型工业设备等多个领域。

周清和说，当前，欧美日等西方国家大功率半导体产业成熟且领先，产品竞争力强，在其内部采购中无需设置国产化率指标。部分发展中国家则没有这方面的产品，只能依赖进口。

“在我国，大功率半导体产业整体处于发展期，产品的市场推广和应用与国外公司比，竞争力还不强，一些国家重大工程建设项目偏重采用国外品牌的IGBT，致使自主IGBT得不到市场推广和应用机会，产业难以发展壮大。”周清和说。

对此，周清和建议国家发改委等部门在重大工程招标中加大对自主IGBT产品的支持力度。基于自主IGBT产品应用市场拓展、终端用户信任度培育考虑，在重大工程招标过程中，招标文件里明确关键装备中自主IGBT器件国产化率不低于50%；同时在政府示范应用工程中为自主IGBT产品提供应用机会。

“若能达到此标准，每年可为国内半导体企业增加近百亿元人民币的收入，并将以1∶10的比例带动装置型企业的发展。到2020年，我国IGBT的市场容量将达到100亿美元左右，在国产化率保证下，国内企业将占据20%左右的市场份额。”周清和分析。

（科技日报北京3月15日电）