双方在澳大利亚阿德莱德举行的第６８届国际宇航大会上签署了这份联合声明。

美国航天局当天发表声明说：“这份联合声明反映了美国航天局和俄罗斯航天集团公司的共同愿景。两个机构以及国际空间站的其他伙伴都将‘深空门户’视为人类太空探索架构值得进一步研究的战略组成部分。”

在利用小行星探索作为登陆火星“跳板”的方案被放弃后，美国航天局今年３月提出在月球轨道上打造“深空门户”太空港构想。按照构想，太空港建完后具备对接能力，可作为通往月球表面和深空目的地的门户。

从本质上说，“深空门户”太空港类似一个小型国际空间站，但里面不会有人常驻，且能升降轨道，以完成不同性质的任务。

美国宇航局还在声明中表示，美国已资助６家美国公司研究“深空门户”太空港和深空运输所需要的居住舱，其中５家公司预计将于２０１８年完成居住舱系统原型的研制工作。

俄航天集团公司当天也发表声明说，俄美双方将合作制定“深空门户”太空港的国际技术标准，并已就有关对接装置的标准达成协议；双方还讨论了利用两国火箭共同建设这一太空港的可能性。

美国航天局此前曾表示，建设太空港是其计划中的第一阶段任务，第二阶段任务将建设深空运输系统。如果一切顺利，将在２０３３年实施飞往火星轨道的载人任务，但不会在火星上登陆。（记者林小春）