“自去年4月1日以来，宝鸡市报名参加自学直考并取得驾照的有 110人。”日前，宝鸡市车管所驾管科科长赵记勋告诉记者，政策实施以来，宝鸡市约有400人报名参加驾照自学直考。从整体上看，对驾照自学直考持观望态度的人远多于报考的考生。

相比驾校报名的持续火爆，驾照自学直考显得有些“冷清”。记者了解到，想通过自学直考进行驾驶培训并不是那么容易，需要过以下几道坎儿：改装检测车辆、找随车指导员、找练车场地等。根据宝鸡市交警支队提供的《机动车驾驶证“自学直考”业务流程示意图》，在自学直考前，自学用车需要完成加装并经过检测，检测合格后，自学人员和随车指导员才能一起到车管所申请学车专用标识，并开展自学训练。

一些报名自学直考的学员表示，由于驾校培训周期长、收费高等问题，他们才选择了自学直考。相比通过驾校拿驾照，自学直考更加人性化，同时更加方便快捷。通过自学直考拿到驾照的刘辉，非常欢迎这种新的驾考方式。在工地上班的他经常看其他师傅开车，加上自己悟性好，科目二刘辉只到训练场地练习了5次，就顺利通过了考试。前前后后40多天时间，他就拿到了驾照，所有费用加起来还不到 2000元。刘辉告诉记者，他一直没有考驾照，就是觉得驾校费用太高，而且考试周期太长，得知新政策后，他就请自己家的亲戚给他教。在学车之前，他看了很多驾考视频，加上平时高效练习，让他很顺利地通过了考试，省了不少钱。

3月16日，驾照自学直考学员刘源刚刚通过科目一的考试。“自学直考特别方便，前期办理手续只花费了两天时间，不到一个星期，我就顺利通过了科目一考试，而且教练也是自己家人，不用担心到驾校要看教练脸色。”刘源告诉记者，当时报自学直考，很大一部分原因是身边朋友去驾校练车时间非常被动，还经常挨教练批评。

学车过程并非一路顺畅

“所有科目考试一次性通过的话，只要500多元就可以拿到驾照。”据宝鸡市交警支队驾管所工作人员介绍，这些费用包含了报名费、考试费、工本费等基础费用。不过，记者了解到，自学直考者在练车过程中的实际成本远不止这个数。除了基础费用外，还有车辆改装费、练车场地租赁费、油费等。

据了解，目前市区共有32家驾校，按照相关要求，所有驾校在收取一定数额的场地租赁费后，对自学直考者开放训练场地。“实际上，场地预约很难。我当初选择自学直考，最主要的原因就是觉得可以根据自己的时间灵活安排练车时间。因为平时工作忙，一般只有周末我才有空去练车，但是到不同的驾校预约场地十几次都被拒绝，因为周末也是驾校学员练车最集中的时间。”通过自学直考拿到驾照的赵亚红说，去年 10月份，她把自己家的车改装后，很快就报了名，科目一轻松通过，但让她犯难的是科目二。“可能是政策启动不久，相关配套设施还不够完善，练车场地很难找到。”

不少学员也向记者表示，想去驾校练车，常常被告知场地已满。因此，学员只能去车管所考试场地练车。而车管所的练车场地隔天就要考试，每个月只有一半的时间对外开放。与此同时，场地开放时全市的驾校车都要去场地练车，常常一个小时只能练两圈，这对于很多练车学员来说，时间远远不够。

不轻易对自学直考者开放场地，驾校方面也有自己的顾虑。“我们首先要在满足本驾校学员训练的前提下，才会考虑向外面的自学者提供多余的场地。”一家驾校的工作人员表示。“初学开车的人，发生事故的风险很高。我们学校自己的教练车都买了保险，保额也比较高，自学者用私家车，保险买得未必足够，万一出了事故谁来负责？赔不起还扯皮。”宝鸡市一家大型驾校的陈教练说，自学直考绕开了驾校，而现在要租赁驾校的场地练车，驾校不情愿也在情理之中。

除了场地费用之外，油耗也是自学直考者一笔不小的开支。“刚开始学车的学员，在练车时通常要维持低挡低速，并且要频繁起步、换挡、停车，一些错误操作也在所难免，因此车辆损耗和油费比日常行车都要高出许多。”宝鸡一名资深教练孙刚说。

赵亚红给记者算了一笔账，车辆改装成本 600元，油费及科目二的场地租赁费、其他费用共计 3000多元，与传统报考驾校相比，经济成本不相上下。因此，一些本来想要通过自学直考拿驾照的学员，最终还是通过驾校报名学车。

倒逼驾培机构提升服务

“自学直考为学驾人员提供了多样化的选择，但驾校报名仍然是学车的主渠道。”赵记勋表示，自学直考政策出台的初衷是为了给广大学员提供一种新的自主学车方式，解决当前驾校学车存在的收费过高、师资紧张以及管理不规范等问题。目前，宝鸡自学直考尚处于起步阶段，大部分参与者都是家庭、朋友间的培训关系，还没有形成系统的、规模的自学直考体系，因此，还需要一段时间的过渡。

针对学员提到的科目二驾校场地不开放问题，赵记勋表示，在新政策实行之初，市区 32家驾校就签订了开放训练场地承诺书，而驾校提出的不允许蓝牌车进入、事故后的责任等问题，在相关规定内都已经有了明确解答。若有驾校以类似理由拒绝自学学员，学员可以向车管所自学直考窗口反映。“建议学员多与驾校沟通，可以在驾校训练较少的时间段预约练车。同时，在学车过程中，对不熟悉的情况可以先在网上看相关教学视频，这样会使学车更有效率。”赵记勋说。

对于自学直考政策，市区某驾校郑教练说，政策刚出台时，驾校很担心受到冲击，但其实改革针对的是学员反映较严重的问题，如教练员队伍素质不高、责任心不够、教学过程中有吃拿卡要现象等。现在，驾校也在不断进行改革，提升服务。不过，对于驾照自学直考条件不成熟的人来说，最好还是依托驾校进行系统学习，毕竟学车是个技术活，关乎生命安全，需要别人的指导和经验。“我们教的人多了，遇到的紧急情况也多，处理起来比较冷静，一般的驾驶人未必应付得了紧急状况。另外，驾校学员考试通过率较高，而自学的通过率则很难说。”郑教练说。

市车管所相关人员表示，虽然现阶段自学直考处于起步阶段，还未形成体系，但是会倒逼驾培机构提高服务水平。“过去以领取驾照为目的的一费制模式存在很多弊端，学员一旦缴费，就没有了话语权。新政策的实施，也是为了促进驾培行业更好地开展服务，改变过去粗放的教学方式。今后，驾校还将靠优质的服务来招揽学员。”赵记勋说。