另外旅游股权投资、贷款、担保等金融业务将不断增加，促进“一带一路”旅游基础设施建设、旅游资源开发与旅游上层设施建设。

　　三、“一带一路”倡议促进区域旅游合作

　　“一带一路”倡议具有强大的风口效应，倡议将促进申遗、目的地基础设施建设与管理、国际营销上的合作。从空间次序上可先开展（大湄公河、锡尔河、里海、黑海、咸海等河湖）次区域合作，中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊、中俄蒙经济走廊、新欧亚大陆桥等相临相亲国家合作，最终实现“一带一路”旅游一体化。

　　1.联合申遗，合作共建丝绸之路遗产廊道

　　继续推动“丝绸之路”申遗后续工作，吸纳更多“一带”沿线国家的遗产成为丝绸之路世界遗产，增补“一路”沿线遗产成为世界遗产。首先可以增补塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦的遗产进入丝绸之路世界遗产名录。开拓海上丝绸之路申遗，构建完整的丝绸之路遗产廊道。以海上丝绸之路的起点泉州为依托，将广州、福州、厦门、东盟、印度洋、中东等海上丝绸之路港口城市遗产陆续增补成为“丝绸之路”世界遗产上来，最后构建围绕“一带一路”的完整丝绸之路遗产廊道。丝绸之路遗产廊道的完善为遗产旅游奠定坚实的基础，同时也是对丝绸之路旅游最好的营销。

　　细分丝绸之路主题，打造草原丝绸之路、佛教丝绸之路、沙漠丝绸之路、香料之路、茶马古道、琥珀之路等。加强丝绸之路故事演绎，特别是世界公认的人物，包括帝王将相类：成吉思汗、张骞、班超；宗教类：法显、玄奘、戴维神父；商贸科教类：马可·波罗、庄士敦、李约瑟。做好“起点”—“节点”—“终点”文化标志建设有助于“一带一路”沿线国家人民的文化认同。尤其是西安、洛阳要强化丝绸之路起点建设，要建立起点标志物。做好海上丝绸之路的标志物建设，强化海上丝绸之路起点泉州的标志物（灯塔、刺桐）、标志性人物（郑和）。建立丝绸之路东西端点标志，西安与罗马建立姐妹城市，树立丝绸之路东端与西端标志城市品牌。

　　2.目的地基础设施建设与管理合作

　　旅游基础设施建设合作：基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。依托亚洲基础设施投资银行，促进路上丝绸之路高铁建设，解决传统丝绸之路与现代铁路网络不重叠的问题。完善第二欧亚大陆桥，未来要重点建设欧亚大陆桥南线：土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至马什哈德折向西，经德黑兰、大不里士入土耳其，过博斯普鲁斯海峡，经保加利亚通往中欧、西欧及南欧诸国。

　　旅游目的地建设与管理合作：构建丝绸之路枢纽城市体系，西安、兰州、乌鲁木齐、阿拉木图、塔什干、比什凯克、阿什哈巴德、杜尚别等，构建机场+高铁+高速公路+自驾车网络体系。联合国开发计划署发起的执行期限为2008-2014年的“丝绸之路复兴计划”，已陆续投入数百亿美元，持续改善了欧亚大陆通道的公路、铁路、港口、通关等软硬件。整合区域旅游资源，构建涵盖飞机、高铁、自行车、旅游租车、公共车辆、步行道的交通网络，实现丝绸之路沿线交通无缝对接是构建区域一体化、便利化，促进区域旅游发展的新要求。世界上超过半数的国际旅游者乘坐飞机出行到达目的地，为促进边境旅游的发展，应加强成员国之间多方合作，借助跨国航线和高铁的构建搭建丝绸之路跨国旅行平台，完善旅游公共服务，实现无障碍旅游。

　　旅游安全合作：划分区域旅游安全等级，世界旅游组织同国际刑警组织、沿线国家合作，督促沿线国家建立反恐应急协调机制，加强对国家内部重点目标，如人流集中的旅游景区点、机场车站码头以及交通工具等重要地点和设施的保障防范，制定应急处置恐怖袭击的各种预案，明确负责部门的各种职责以及保障国际旅游者安全的有效措施。建立沿线国家旅游安全保险合作机制。推动相关国家间展开情报信息的交流，案件的协查、取证，游客救助、保护等合作，创建一个安全、良好的丝绸之路旅游环境。

　　3.联合促销

　　“一带一路”沿线国家联合促销丝绸之路大品牌，在世界旅游组织的推动下，丝绸之路成员国积极开展全方位的市场营销与合作，努力打造国际通用的丝绸之路品牌、标志与形象。世界旅游组织开展了一系列联合促销活动，如：通过旅游目的地网站、搜索引擎和组织渠道（twitter，facebook，Flickr，Vimeo等）的优化增加丝绸之路旅游线上推广；增加丝绸之路成员国之间的合作；采取合作的方式在各大旅游交易会促进丝绸之路旅游营销；发展丝绸之路品牌故事；与教育机构联合，促进丝绸之路的知识丰富和拓展；开发主题产品促进丝绸之路旅游等。

　　除了常规的联合营销，如节事、博览会、网络营销外，中国将有意识地采取出境旅游导向战略，引导中国公民出境客流向“一带一路”汇聚。(邹统钎)

　　（作者单位：北京第二外国语学院中国“一带一路”战略研究院）