市民试驾体验比亚迪“秦”新能源汽车

    装一个手机软件，卡车司机就能掌握汽车运行、保养状态，并轻松实现“为车找货”。小长假前夕，陕西汽车控股集团有限公司与金龙汽车集团在我市签约，双方在经开区组建合资公司，将致力于客车整车、汽车底盘及汽车零部件设计、开发、生产、销售和售后服务等，计划建成西北地区最大新能源客车生产基地。

    一季度新能源

    LNG商用车实现7亿元产值

    综观西安汽车工业近年来的发展，除了销量增长、品牌知名度提升等可喜成绩之外，物联网、大数据、新能源、车联网等一系列创新元素的融入，加速了产业链的延伸，使西安汽车工业的竞争力和发展潜力大幅提升，产品和服务更加人性化。

    今年一季度，仅经开区的新能源汽车LNG商用车销量就达到了2200辆，实现产值7亿元，表现出强劲的增长趋势。新能源汽车的产业链条正在这里加速完善，形成了以陕汽集团为龙头，康明斯发动机提供混合动力、永电电气研发电机及控制系统、物华新能源和瑟福能源等企业提供电池材料、电池总成及管理系统的“产业航母”，这将构成未来经开区汽车产业发展的主导方向与核心优势。

    陕汽与金龙的这次合作，预计将有效拉动我省客车零部件配套产业的聚集发展，并将以陕西省和西安市客车市场为依托，辐射西北、华北、中亚、东欧客车市场，符合国家“一带一路”发展战略。

    打造国内汽车行业“第七板块”

    我市通过有效的产业扶持政策，鼓励企业拓展国内新能源汽车市场，并且加大研发实验及对天然气发动机技术优化、改进力度，从而全面推进发动机、车桥、车架、变速箱等汽车关键领域的发展，为构建“智能物流生态圈”提供坚实的技术支撑。

    业内普遍认为，国内目前已形成了东北、京冀、华南等六大汽车基地，我省也在着力提升汽车产业的发展规模和集群，在这样的背景下，经开区提出继续夯实商用汽车产业，依托陕汽国家级企业技术中心等研发机构，加快乘用汽车项目引进，建设具有国内领先水平、与国际接轨的汽车产业研发生产平台，打造国内汽车产业“第七板块”——西北汽车产业基地。

    放眼全市汽车工业领域，随着上述产业基地的发展，西安的汽车工业在整车、零部件、汽车服务三大产业制高点的优势将更为突出，形成“研发设计——生产制造——增值服务”全产业链协调发展的格局。本组文/记者 魏鑫 图/记者