乘客：约车信息快速响应，多花几块钱也愿意

　　 1月6日晚8点，在北京国贸工作的汪小姐下班回家，下电梯前，她先用手机在嘀嘀打车软件上发布了一条语音约车信息：“我要从数码01大厦打车去太阳宫，愿意加10元。”刚走到大厦门口，她就接到一名出租车师傅的电话，确认上车地点。在路边等了五分钟，出租车如约而至。“这个时间在这个地段打车特别不靠谱，最惨的一次在路边吹了半小时的冷风也没打上车。现在坐在屋里就下单，下楼就上车，多花几块钱也愿意。”汪小姐说。

　　 像汪小姐这样使用嘀嘀打车、快的打车等打车软件的人在北京越来越多，有人手机上甚至装了两三个打车软件。点开嘀嘀打车软件，一群密密麻麻的红点在地图上移动着，“一个红点就代表一辆可以接单的出租车，车多车少、在走哪条路线都一清二楚，即便高峰期一时半会没有车接单，心里也有数，不再着急了。”汪小姐介绍。

　　 嘀嘀打车是智能手机打车软件中的代表，这类软件改变了出租司机的等客方式：乘客通过软件发送用车信息，说明出发地、目的地及加价意愿等；用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。

　　司机：接单、推广都有提成，有的每月收入过万元

　　 北京出租车司机陈志强每天都热情地向乘客推广嘀嘀打车软件，在他的中控台上，左边是智能手机的支架，随时接收约车信息、查看地图，右边空调出风口上挂着嘀嘀打车的广告牌。为了方便乘客上网下载、安装打车软件，陈志强还专门买了一个移动wifi装置，放在中控台中央。

　　 “每成功邀请一个人，公司奖励20元，这个月我已经邀请60多人了。”他说。陈志强是嘀嘀打车的“邀请王”，自从去年6月开始使用嘀嘀打车后，几乎每个月都排在邀请排行榜的前三名，最多一个月邀请过150多人。

　　 每成功抢单并完成交易，除了乘客可能许诺的加价外，公司还会给司机奖励5元—10元。邀请奖励加上抢单的收入，陈志强现在每月的收入过万元，比使用打车软件之前的五六千元翻了近一番。