2014年才起步没多久，打车软件之间的硝烟就一直没有停过。“嘀嘀打车”和“快的打车”这两家有着“金主”靠山的公司，均以每单补贴出租车司机和乘客的方式，抢夺着市场，被众人称之为“烧钱”。

　　 昨天，“嘀嘀打车”推出的优惠到期，面向出租车司机和乘客的打车返现补贴从10元降为5元，这意味着打车软件间的2014年第一场PK即将告一段落。

　　 新的疑问接踵而来，“快的打车”的优惠会持续到何时？虽然“快的”还没表示，但已有网友担心“好日子”不长远了。

　　 另一边，“嘀嘀”是打算中场休息一会儿，还是准备择时再大战一番呢？

　　“嘀嘀”返现从10元降到5元

　　 家住杭州凤起都市花园的蔡女士，早上从新华路口打车去滨江，用的是“嘀嘀”，下车时发现以往是便宜10元，而昨天却只优惠了5元。

　　 “平时优惠惯了，一下子多要付5块钱，有点不习惯。”蔡女士说。

　　 从昨天开始，“嘀嘀打车”结束了微信支付返现10元的优惠活动。记者从嘀嘀打车官方了解到，其补贴政策已调整为“微信支付立减5元”，即乘客通过嘀嘀打车软件叫车，用微信支付完成交易后，乘客的打车费用可减免5元，与此同时司机可获得5元奖励。这相当于原本的10元补贴减半，下调至5元。

　　 而其竞争对手“快的打车”，依然保持着对乘客返现10元的促销活动。

　　 很多小伙伴们坐不住了，纷纷表示要投靠“快的打车”。一位名叫“咩星人”的网友说，谁给的优惠多，肯定用哪家的打车软件。

　　 “我昨天半夜还用‘嘀嘀打车’，看来享受了最后一笔10元优惠。”

　　 “昨天我先用‘快的打车’，等了5分钟没来车，换用‘嘀嘀’后，一分钟后就有司机接单了，看来我运气比较好。”

　　 关于两个打车软件的话题，昨天成为很多QQ群和微信朋友圈的谈资。

　　 有业内人士表示，目前打车软件的用户忠实度并不高，谁给的优惠大，谁能叫到车，用户就往哪里跑。

　　司机表示还要坚持使用

　　 杭州出租车司机童师傅脑子很活络，一个人有两台智能手机，各装了一款打车软件，架在驾驶室的两侧。记者坐他的车子，一路上都是各种叫车信息的语音。

　　 昨天“嘀嘀打车”优惠到期这事，童师傅其实早有心理准备。“早上接了一个姑娘，用的是‘嘀嘀打车’，从武林门打车到西城广场，结果付钱的时候，她发现才便宜5块钱，还以为软件出问题了。” [page]

　　 童师傅说，这回用“快的打车”的人更多了。“不过，我听说到20日，‘快的’优惠也要结束了，估计这段时间我还能抓紧多赚个千把块钱。”

　　 童师傅告诉记者，自从装了打车软件，纯粹从出租车生意来看，每天能多赚四五十元钱，这还不包括“快的”和“嘀嘀”两家公司给司机的补贴。

　　 “我每天的15笔奖励都是拿到的——‘快的’和‘嘀嘀’每天各奖励5笔；乘客上车扫描二维码支付，还可以获奖励5笔。有一次，下午交班时连加油钱都是从同行那里借的，全是用的电子支付。”

　　 “不管‘嘀嘀’后面会不会继续加大优惠幅度，这个软件我是不会删的，希望还能每天把5笔奖励赚到。”

　　“快的打车”的奖励是否会调整？

　　 简单回放一下竞争双方的动作：

　　 1月10日，“嘀嘀打车”植入微信，表示用微信支付的乘客，每一笔车费减免10元，且额外补贴10元给司机；同时，提供10000个免单机会。

　　 1月20日，“快的打车”应战，同样推出针对乘客、司机的双向补贴政策，乘客用支付宝钱包付打车费，补贴额度为10元，司机获10元。同时，提供10001个免单机会。仅隔一天，给司机的补贴提高到了15元。

　　 昨天“嘀嘀打车”宣布降低奖励后，“快的打车”的优惠还会持续多久？很多人开始好奇这个问题。

　　 昨天，“快的打车”和支付宝方面公开表示，乘客每单奖励10元的奖励政策不变，并且透露，目前支付宝钱包里已经内置了打车功能。

　　 “快的打车”公关部负责人李敏告诉记者，关于何时优惠到期，目前官方还没有公布确切时间，外面的很多说法都是谣传。

　　 至于优惠的幅度是否会有变化，是上调还是下降，对方表示还不能确定，但不管怎么样，打车软件的烧钱模式，的确带来了很大的效果。

　　 据“快的打车”方面透露，截至昨日，其全国日均订单量为128万单，其中，2月9日杭州的日订单量为12万单。而1月21日的数据显示，当时的全国日均量为60万，杭州的日均量为6万，分别翻了一倍。

　　 竞争的另一方“嘀嘀打车”真的就此低调了，还是准备中场休息后再战一场呢？记者昨日也联系了其公关部相关负责人，对方表示正在开会，之后就没了下文。