华商网商洛讯(记者 冀峰)8月5日，华商网报道了洛南县高速路出口造价上百万路灯无铭牌，疑为“三无”产品一事，引起网友关注。管理处称总共安装了135盏路灯，后经过核实只有110盏，记者拨打相关人员电话遭遇“躲猫猫”，过境公路建设管理处处长(县交通局局长)称“不要问我”。

　　8月8日，洛南群众刘文革给记者打电话，“你们报道的洛南高速路口的路灯安装了135盏，我怎么数了几遍只有110盏呢，另外那25盏躲哪里去了，该不是虚报数字了吧。”

记者从华阳收费站出口开始数起，路东边共安装56盏路灯，西边安装54盏，总共为110盏。另外的25盏在哪里呢，记者拨通管理处副处长杨军强电话，杨处长称打错了。

　　此路段投资管理方为陕西亿信投资公司，在洛南县城北过境路建设管理部，记者多次要求见管理部领导，查看相关资料均被告知领导不在。后与该管理部李经理在电话中约好晚上7点见面查阅，而记者一行从市区赶到洛南县后李经理却不接记者电话，晚上10时记者换另外电话拨打后李经理称自己有应酬不便接待。

　　该路段的管理处处长由洛南县交通局局长王平兼任，作为管理处处长，应该对该路段的建设情况最为清楚。而王平在电话里称“省交通厅在洛南检查，很忙。”记者提出问个问题，“你不要问我。”王平随即挂断电话。

　　网友“静心品泉茗”认为，30米一根路灯，太奢侈、浪费了，像“栽葱”。

　　网友“大蘑菇头”认为，这是个面子工程，看看周围那么荒凉，非弄那么多路灯，有那钱看考上大学上不起的补助点……

　　网友“品茗论道”更为直接，只有三无产品开发商才能把送给领导的钱捞回来，要不所有领导都喜欢参与项目建设呢，有利可图啊。别怕，过几天就不是三无产品了，领导会想办法的。

　　网友“有个好人”称，这种落后的中华灯，华而不实，耗费能源 ，并且对道路照度是根本不满足规范要求的！ 全靠下面另外添加的投射灯！ 大城市取缔的东西还在用。

　　在该路段高速路管辖区域内，使用的都是单灯头的路灯，晚上同样能将路面照射清楚。高速路口引线上的路灯，使用的是29灯头的豪华路灯，豪华的阵容与路边荒凉的景象相比反差格外明显。

　　据了解，洛南县城过境公路是县委、县政府2012年决定实施的重大基础设施工程，分别为省道202线(北线)、307线(南线)过境公路。项目主线全长18.96公里，总投资7.6亿元。该项目均采用BT招商模式，其中202线由陕西亿信投资有限公司投资建设。

　　有网友爆料，该高速路引线工程全长2.13公里，造价超过6000万元，，项目包括路面硬化、绿化、亮化(指路灯等)，现在已经给施工方付了三千多万。

　　也有网友说，洛南高速路出口引线工程由高速公路公司一并建设完工，现在的项目应当属于原引线工程的加宽或拓宽，只在上次的基础上把路进行改造加宽，实质工程量只修建了隔离墩北，路的一半。

　　据行内人士称，普通四车道高速路(不含桥梁、隧道)造价成本造价每公里不超过2000万元，该工程只是一个拓宽工程造价如此之高让人质疑。