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传说:抠掉白点可躲避电子眼 警方提醒:这是忽悠

科技动态
来源: 标签:白点电子眼警方 2009-09-12 14:29:18
  “抠掉汽车车牌第一个字母后头的反光小圆点,就可以让电子眼无法对焦车牌号?”近期,一种避开电子眼拍照的方式在开心网上广泛流传,那这种说法到底是真的吗?记者昨天在新闸路、海宁路等车辆较集中地区和停车场
  “抠掉汽车车牌第一个字母后头的反光小圆点,就可以让电子眼无法对焦车牌号?”近期,一种避开电子眼拍照的方式在开心网上广泛流传,那这种说法到底是真的吗?记者昨天在新闸路、海宁路等车辆较集中地区和停车场进行走访发现,还真是有车主这么做了“挖点族”。不过市公安局交警支队工作人员告诉记者,车牌上的小圆点只是分隔符号,挖掉了没用。


  【网上谣传】抠掉白点可防电子眼


  “你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有?这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是给电子眼对焦。”日前,一篇《抠去小白点能防电子眼》的转帖在开心网上热传,作者在文章中解释说,电子眼探头都是使用日本sony公司的,而这个小圆点就是sony探头的软肋。“这小圆片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单,抠掉它以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再抠掉。这样电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码是‘0’还是‘8’。”文章作者还在最后补充说,“这些东西连好多警察叔叔都不知道。”不过马上就市民指出,白色的小圆点与车牌连成一体根本抠不掉。


  记者在百度里输入“车牌金属点”字样,立刻搜索到了许多相关内容,找到相关网页万余篇。排名靠前的网帖内容大多称,抠掉车牌照第一个字母后头的反光小圆点,就能影响电子眼拍照对焦。等审牌的时候用胶再贴回去。


  【记者走访】信以为真“挖点族”不少


  昨天下午,记者在海宁路浙江北路停车场看到的14辆车中,有8辆车牌上没有白色圆点。其中一辆丰田锐志和马自达6的车牌小圆点处有明显的刮痕,显然车主是主动抠去圆点的‘挖点族’。记者发现,有几辆车的车牌虽然没有白点,但是没有什么抠去的痕迹,原先的白点处显得很光滑。在新闸路昌化路上的停车场内,记者也看到了与之前同样的情况,大约有超过半数的车子没有白点。


  之后记者在新闸路江宁路口进行了观察后发现,许多辆汽车都没有那个小白点。


  记者的一位周姓朋友透露,他就将自己车牌上的小圆点抠掉过,但是还是有被拍下违章记录。据他说,他驾驶CRV汽车在延安路高架上没有按交通规则,在实线上变道行驶,结果被附近的电子眼拍了下来。“忽悠,一流的忽悠。”


  “这种方法早就听说了。”一位从事牌照办理的丁师傅告诉记者,“之前有段时间这个说法很火,不过据我所知不少司机不是用抠的办法,只是用口香糖把这个小点给盖住。”但丁师傅表示,到现在为止,没有见到哪个人因抠掉了牌照上的白点而躲过电子警察拍照的。“他们大多都是抱着不知道是不是管用,反正抠了保险一点的心态。”


  驾驶一辆宝马私家车的市民顾小姐却表示,自己没有听说过这个方法,自己车牌上也没有白色小圆点。“可能白色小圆点只在新牌照上才有吧,反正我没有小点,照样被电子警察拍到。”。


  【交警说法】没白点照样拍得清楚


  市公安局交警支队工作人员介绍,以前也有市民向他们反映过这样的事情,他们在执法的过程中还发现有许多市民拿口香糖或者布条遮住小白点。但是这位工作人员强调,电子警察可以拍摄到那些遮挡号牌的,甚至没有牌号的车。把车牌上的小白点抠掉,电子警察就照不到的说法没有任何依据。


  记者了解到,闯红灯被抓拍的原理在于停车线前后设置了模拟感应区,当红灯亮时,如果有车辆再从此处通行,就会有感应,同时,系统将这一感应传至上方的摄像头,摄像头即会自动拍摄。


  工作人员表示,可以明确的是,有没有这个白点,电子眼都可以拍得很清楚。要提醒的是,把白点涂掉,已经是一种违法行为,交警在路面上发现了,是要按照规章制度处理的。对故意遮挡篡改号牌号码、号牌污损、字迹模糊、不配合检查的车辆以及有多次交通安全违法记录的车辆,交警部门也将全力查处。


  “躲避电子眼”传言


  传言1车压线,不能动


  有“电子眼”的路口在警戒线下方都埋有感应线圈,轮胎压上线圈便会触发脉冲。如果在一个红灯周期产生两个脉冲信号,便会被拍。简单说,红灯时,前轮过线,而后轮尚未压线,便只产生一个脉冲,在没有连续两个脉冲时,不拍照。因此,有人前轮过线,想往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一个脉冲,引发拍照。


  不过,被拍了也没事,一般闯红灯、违反禁左禁右等违章行为的取证照片有3张,1张车身过警戒线,1张到路中间,还有1张是车过对面路口的警戒线。所以,即便触发拍照,那么你停着别动,或者你停在对面路口的警戒线外面都没关系。


  专家驳斥:电子警察触发机制是多种类的,除了感应线圈外,还有视频、雷达、激光、红外线等。上海目前大多数路口的电子警察确实采用地感线圈的触发机制,并非上文说的那样。一般警戒线前方会埋有数组线圈,导电后产生磁场,金属体通过便会产生脉冲,几组线圈通过逻辑关系来准确判定违法行为的种类。记录交通违法行为是通过一组连续照片或一段视频,只是最终选取其中固定违法证据的几张。因此,违法了,停在哪儿都没用。


  传言2红灯亮后有3秒延迟


  为了防止误拍,红灯亮后3秒钟,电子眼拍照系统才启动;而绿灯将要亮时,提前2秒关闭系统。所以,很多出租车抢灯,就是抓准延迟时间打“擦边球”。


  专家驳斥:《道路交通安全法》颁布实施前,本市对违反交通信号类违章确实是红灯亮后3秒起拍。但新的交通法规定,绿灯结束,黄灯亮时未超越停车线,便不能再行驶。因此,现在的拍照系统都是直接和红绿灯的相位连接在一起,红灯亮,电子警察系统便启动;红灯结束,系统关闭,不存在传言说的延迟。

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