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哈喽，大家好， 我是红涛说车。
比亚迪汽车秉承着“技术为王、创新为本”的发展思路，经过多年不懈的努力，掌握了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等先进技术，产品受到了广大消费者的认可，整体销量节节攀升，成为了全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企！
比亚迪汽车积极走出国门，加快了海外市场的拓展，目前，比亚迪新能源汽车已经遍布54个国家及地区，就在这次德国慕尼黑车展上，比亚迪携6款新能源车现身，吸引了众多消费者围观，人气非常的高。
比亚迪参加德国慕尼黑车展的具体车型有海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9，其中海豹正式公布了欧洲市场售价，而宋PLUS EV冠军版首次和欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲市场上市--又有中国新能源汽车登陆欧洲。
比亚迪海豹在欧洲市场推出了两款车型，售价分别为5.099万欧元（约合人民币40万元）和4.49万欧元（约合人民币35.25万元），后驱版纯电续航里程为570公里，四驱版纯电续航里程为520公里。
外观方面基本延续了国内海豹的造型，采用了“海洋美学”设计语言，车头扁平低趴，车身动感，前后LED灯组点亮效果十分出彩，内饰液晶仪表、中控大屏等营造出来了很好的科技氛围。
比亚迪元PLUS（ATTO 3）、海豚、汉三款车型，在欧洲市场已经取得了不错的销量成绩，尤其是元PLUS（ATTO 3）成为了最受欢迎的新能源汽车之一，而腾势D9这款新能源豪华MPV在德国慕尼黑车展完成首秀，同样备受瞩目。
比亚迪汽车表示在一年的时间已进入了15个欧洲市场，携手本地优质合作伙伴，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国家开设了100多家门店，并计划今年在德国开设超过30个销售点，当地消费者购车、保养会更加便捷、舒适，提供更高品质的服务。
结语：比亚迪从新能源汽车先行者已经成为了新能源汽车领导者，从本届德国慕尼黑车展上的表现，足以看出欧洲市场对比亚迪品牌和中国新能源汽车的重视，随着比亚迪新能源车型矩阵的不断丰富，将会满足更多欧洲消费者多样化的需求。
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