文：懂车帝原创 王妍
[懂车帝原创 行业] 蔚来开始全方位提速。7月31日，有消息称蔚来本月交付量或将超过2万辆，对此，蔚来助理副总裁、品牌与传播负责人马麟回应表示，订单、大定、锁单、交付、上险，这五个数字有所区别。蔚来每个月1号披露的是会计师事务所审核过的交付数；上险数由于时间差，和交付数字有差别。
“虽然由于台风大雨等因素最后能交多少还不知道”，不过其肯定，7月蔚来二代车型开始呈现出应有的市场竞争力，“不管数字是多少，蔚来7月彻底激活了高端纯电市场”。
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蔚来助理副总裁马麟微博截图
此前在7月20日的NIO Power Day上，蔚来总裁秦力洪也直言：“6月销量回暖在预期之中，7月会有一个让大家有信心的数字。”
7月26日，汽车博主孙少军发文表示，目前蔚来订单正在稳定暴增，截止本周已突破2万。
不过目前还只体现在进店订单，到产能交付还需要时间。从当前的销量来看，从7月3日到7月23日的这三周内，蔚来汽车前三周累计销量约为1.17万辆，想要突破两万辆，也就意味着本周需要超过8000辆，这是一个不小的挑战。
此外，在今晚12点，蔚来将举行主题为“一起见证NIO里程碑”的会议，蔚来创始人、董事长、CEO李斌、蔚来总裁秦力洪、蔚来用户运营副总裁魏健、蔚来用户运营助理副总裁浦洋将参加。处在销量、政策变换的关键节点，从主题来看，离不开复盘与鼓舞士气。
蔚来
一位蔚来销售透露，近期充电桩权益进入倒计时，“最近两天卖的确实很不错”。今天是本月最后一天，蔚来也在加大力度冲刺，保交付。
以北京地区为例，因为交付量迅速攀升，目前服务中心工作量也达到饱和，甚至加开了夜班。一位车主表示，“现在是连夜贴膜，但是都约不上。”
究其原因，6月开启的全线降价，以及将换电模式与整车“松绑”，无疑直接拉升了销量，同时加上全新车型的推出，也极大提高了车型对同级竞品的冲击力。
其实从6月销量就能看出，经历了两个月从NT1.0-NT2.0过渡的阵痛期后，蔚来交付量重回万辆级别，其中蔚来ES6功不可没。
上述销售人员表示，目前充电桩权益对意向用户的催购作用非常大。7月31日后，“首任车主终身免费换电权益”将退出。
不过进入8月，按照秦力洪此前的说法，持有其它品牌交流家充桩的用户换购蔚来，可以直接免费置换直流充电桩，这一政策也将有利于销量。
与此同时，蔚来的补能速度也在加快，继昨日蔚来宣布达成1600座换电站后，今日根据蔚来换电实时检测，目前换电站数量已经达到1638座。
蔚来换电站数量
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