与宁德时代、比亚迪等电池领域中曾经响当当的公司相比，如今的排行榜单中的大BOSS有了新的主人。近期，动力电池领域三大榜单揭晓，结果都指向了同一家公司——长城汽车。无论是2022年自主汽车品牌动力电池种类排行榜、电池热失控安全技术排行榜，抑或是自主品牌电池续航能力排行榜，都是电池领域备受关注的权威榜单，而之所以能一举拿下三大榜单的榜首，也在侧面印证了长城汽车旗下生态链兄弟公司——蜂巢能源的强大之处。
作为曾经长城汽车内部的动力电池事业部，蜂巢能源独立为公司后，快速成长为电池领域的“战斗机”。层出不穷的新产品发布，就是有力证明。通过连续三年“电池日”的举行,蜂巢能源已经成为动力电池领域创新引领者的形象，每一年的电池日，成为了业内备受期待的重磅产品聚集地。
而在前不久第三届电池日上发布的龙鳞甲电池，不仅通过热电分离极大提升了安全性，还通过高集成度增加续航能力。在电池系统层面，龙鳞甲短刀电池的成组效率高达76%，续航超过800公里，采用高锰铁镍电芯的续航超过900公里，采用三元锂电芯的续航超过1000公里。这可以说是极大缓解了消费群体的里程焦虑。
可以看得出，现在的长城汽车已经从之前的“闷声造电池”转变如如今的“全力开工”，这是以为，在长城的规划里，2025年，它要实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，这意味着3年之后，长城的新能源车型要达到320万辆，新能源领域还将继续大力拓展。
因此，长城汽车不断丰富电池“业态”，并开启了全新战略部署——进军储能领域，实现“动力+储能”双轮驱动模式。
预测数据显示，2025年中国电池产能可能达到3000GWh，而出货量则为1200GWh，产能过剩明显。换句话说，动力电池行业的竞争将在2023年和2024年进入白热化时期，此时长城汽车果断进军储能赛道，无疑进一步展现了其在新能源市场的前瞻洞察力，相信在诸多电池技术、诸多技术赛道上的提前布局，一定会让长城汽车再次跑出加速度！
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