刘羽菁:海洋关系到国家的发展,我希望我们的团队尽全力通过科技创新、自主研发,实现中国海洋强国的梦想。
刘羽菁是飞马滨(青岛)智能科技有限公司的董事长,多年来一直专注于数据、IT、模型创新领域,一个偶然的机会,她看到一组研究报告:第三方调查机构Safinah Group对2015-2019年期间249艘船舶上坞数据跟踪分析结果显示,超过62%的航运船舶水下存在超1000㎡的藤壶覆盖。研究表明,船舶污底覆盖率10%时,船速15节的船舶维持航速需增加36%的额外动力;覆盖率48%时,维持航速需额外增加动力最大值57%。这是一组惊人的数据。“62%的船舶维持航速可能需要额外增加动力最大值为57%”,这个样本信息传递出航运企业长期背负着额外的经营成本,同时阻力增加的燃油消耗带给了海洋更多的污染。这使得她看在眼里,急在心里。为了解决这些难题,刘羽菁带领团队,通过开展对大数据分析、算法开发、无人应用系统改进、低阻结构体推演、布防回收系统设计、水下定位、空化射流等系统研发工作,经过实地海试,研发出“海若1号”和“菁华1号”智能清洗作业平台,是智能水下清洗商用化服务领域的一次开拓创新,实现了我国智能水下清洗零的突破,在传统海洋服务行业中脱颖而出。
飞马滨(青岛)智能科技有限公司董事长刘羽菁(左)
近日,她在接受新华网《科创群英汇》采访时表示;海洋是人类可持续发展的重要战略空间,长久以来,却隐藏着许多困扰航运行业安全和长远发展等问题。传统解决这一问题是人工清洗附着物,而这样会对船漆造成破坏,平均一平米要损失35块钱的成本。而飞马滨更重视基础研究,在企业成立之初就提出了发展基础研究的重要性,自主研发的水下柔性自适应智能清洗机器人系统,是国内领先商用的水下智能可视化清洗检测系统,采用自主知识产权的多智能体控制、水下定位、浑水视觉、负压吸附、超柔空化、全局传感等先进技术,为船舶、海洋牧场、海工装备、栈桥式码头、大坝与桥墩等多场景提供专业检测与清洗服务,可以大幅降低船舶运营成本,实现节能减排的总体要求,促进行业可持续发展。
另外,其研发的智能清洗作业平台,具备全天候、全船型、全场景(锚地、港池)、全路径(岸边、水上)的智能清洗服务能力,能够在船舶靠泊作业的同时自动高效清洗,解决了传统船舶海洋附着物清洗面临的停航长、成本高、伤油漆和蛙人水下清洗打磨效率低、不透明等的关键痛点问题,具有清洗效率高(2800㎡/h)、清洗覆盖率高(100%),柔性空化技术实现作用力多向、均衡、可控,达到100%不伤漆等的核心特点,水下图像增强技术使得清洗过程全程可视可记录,清洗后航速提升、油耗下降、效益提升,与国际同类型产品及人工清洗相比具有明显优势。研发的三屏控制器,实现船体清洗全程透明化,清洗完毕后可提供一套全程清洗记录和船体健康检查报告。该清洗工作更标准化、流程化,全面提升效率,助力海洋可持续发展。
正是因为有许许多多像刘羽菁这样,怀抱赤子之心,以创新科技,刷新着一项又一项新纪录,以重任为使命,突破了一次又一次的难关,为国家发展持续助力的人,才使得我国令世界瞩目,令民族自豪。
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