当纯电动汽车正在成为所有头条新闻时，混合动力汽车去年在美国悄然实现了创纪录的销量。
在特斯拉和福特汽车等公司推动电动汽车销售同时，亚洲汽车制造商也在推动混合动力汽车的拓展。这是因为许多用户仍因价格较高、行驶里程有限或缺乏充电站而放弃电动汽车。
根据分析机构 Wards Intelligence 的数据，去年美国混合动力汽车的销量猛增 76%，达到 801550 辆，占美国轻型汽车销量的 5%。
与此同时，电动汽车的销量飙升 83%，达到 434879 辆，但只占市场份额的 3%。
其中，受益于在美国市场的混合动力汽车销量创下新高，丰田汽车一举超越通用汽车，成为美国销量最高的汽车制造商。
具体而言，丰田的混合动力车、插电式汽车和燃料电池汽车销量提高了 73%，达到 583697 辆，其中大部分来自混合动力车。但受电池起火风险影响，通用汽车销售了不到 25000 辆电动车。
“混合动力车提供了一个非常实用的燃油和经济性组合，而没有电动汽车的一些巨大缺点。”汽车研究中心技术总监 Brett Smith 说。
纯电动汽车仅依靠电力运行，需要充电基础设施，而混合动力电动汽车则将传统内燃机与电力推进系统相结合。
报道称，美国第二大混合动力汽车销售商本田，去年的混合动力汽车销量也比 2020 年提高了 67%，达到创纪录的 107060 辆。
本田汽车执行副总裁 Dave Gardner 表示，“我们希望在未来几年大幅提高我们的核心产品 CR-V 和雅阁的混合动力车销量，以为我们的纯电动车做准备。”
本田计划于 2024 年在美国市场推出其首款电动汽车，并预计由于汽车制造商推出的一系列新车型和美国政府的政策支持，市场将会起飞。
“这只是一个时间问题，但我认为消费者的接受度，还需要一段时间才能赶上。”Gardner 说。
此外，现代汽车全球首席运营官 Jose Munoz 表示，该公司将混合动力车和插电式混合动力车视为有助于加速纯电动车销售的 "助推器"。
“我们的一些竞争对手直接进入了纯电动汽车领域，但我们仍看到许多消费者考虑入手纯电动汽车时犹豫不决。”他说。
