我国老年人口规模日益扩大，老龄化程度不断加深。近期，中共中央、国务院印发了《关于加强新时代老龄工作的意见》，提出要不断推进解决老年人使用互联网困难的问题。
早在一年前，我国有关部门就切实解决老年人运用智能技术困难，让老年人享受智能化服务，并跨越“数字鸿沟”出台了一系列政策。一年来，全国173家网站和APP完成适老化改造。
养老服务政策不断深化
“我最近看新闻报道，国家对老年人养老生活出了不少政策，我觉得是好事，特别是一些App的适老化改造，页面简单、字体变大，比以前好用了。”近日，家住北京朝阳区的刘老先生提道。
人口老龄化是社会发展的重要趋势，也是我国今后较长一个时期的基本国情。近期，国务院新闻办公室举行新闻发布会，邀请国家卫生健康委、国家发展改革委、工业和信息化部、民政部、住房城乡建设部等有关负责人介绍《中共中央 国务院关于加强新时代老龄工作的意见》。
老年人如何融入数字经济时代？工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼表示，加大政策支持力度，推动公共服务平台建设，集中解决老年人在使用智能化产品、享受智能化服务中遇到的困难。对173家网站和APP完成改造，解决了老年人看不懂、学不会、用不好的问题。
实际上，早在一年前，国务院办公厅在《关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》中提出，在各类日常生活场景中，必须保留老年人熟悉的传统服务方式，充分保障在运用智能技术方面遇到困难的老年人的基本需求；到2021年底前，围绕老年人出行、就医、消费、文娱、办事等高频事项和服务场景，推动老年人享受智能化服务更加普遍，传统服务方式更加完善。
相关部门要求各出行平台保持巡游出租车场召服务，对电召服务要提高电话接线率，引导网约车平台公司优化约车软件，增设“一键叫车”功能，鼓励提供电召服务，对老年人订单优先派车等等。
去年以来，滴滴出行、嘀嗒出行、高德打车、曹操出行、T3出行、申程出行、首汽约车等出席平台陆续推出相关措施。一些出行平台还在部分城市组成车队，今年9月，曹操出行、滴滴出行、T3出行和享道出行四家网约车平台组织的爱心助老车队正式加入杭州出租车95128爱心车队。
交通运输部9月公布的数据显示，各主要网约车平台公司已经在将近300个城市开通了“一键叫车”功能，累计为660多万老年人乘客提供服务1500余万单，各主要平台公司均在APP首页显示“一键叫车”的功能入口。目前已有70个地市开通95128约车服务电话，年底确保实现100个的目标。
今年10月，T3出行数据显示，“一键叫车”功能已累计护航老人出行近100万次。60至70岁年龄段占比58%，71-80岁及80岁以上老年人分别占比28%、14%。
智能产品适老化改造持续
除了上述常规做法，不少平台推出创新做法。嘀嗒出行已在全国同步上线“出租车助老出行”小程序，具备一键叫车、常用目的地设置、一键同步目的地、支持现金支付、大按钮大字体等五大功能。嘀嗒出行产品负责人表示，未来“出租车助老出行”小程序还将持续优化多项适老功能，提升老年人打车体验，让老年人打车更便捷。
近日，东城区朝阳门街道、北京昭阳社会工作发展中心、高德打车达成合作，将加快社区设施的适老化改造，在朝阳门街道下辖9个社区建设助老打车暖心车站，用户可在社区主要出入口使用“一键叫车”。早在今年4月，在郑州、昆明等地落地助老打车暖心车站基础上，高德打车又和北京市社区服务相关单位展开合作，在北京市20个社区设立暖心车站。
2021年6月，申程出行在上海组织安装具备刷脸叫车功能的“一键叫车智慧屏”，并针对每一个终端点位，设置了固定接驾上车点的坐标信息，用户可以使用刷脸匹配支付宝数据库内的用户信息完成呼叫。截至2021年11月，申程出行总计200台“一键叫车智慧屏”分布在上海12个区的超过25个街镇的居民社区门口、7家大型医院的门诊楼或住院楼内。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，出行APP推出老年版本或者设置适合老年人的使用界面，极大方便了老年人享受智能化的服务，为老年群体日常出行提供了便利，体现了出行平台的社会责任感。与此同时，出行平台推出相关举措也可以提高老年用户的使用率，增加老年用户数量，带动平台营业收入的提高。
新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 白华兵 校对 李铭
