“‘双11’第一天，要赶上平时一个月的销量，今年的销量也非常乐观。”在接受21世纪经济报道记者采访时，杭州渔猎科技负责人时洪祥已经和他的团队熬了几个“通宵”。
与国内类似，海外消费者今年也盯上了各种预热活动。
“现在‘双11’都有一个预热期，海外消费者也能看到我们的活动力度，比如打折的商品、促销的新品。”时洪祥表示，今年“双11”前海外消费者的访问量和购物车加货量非常高。
“‘双11’原本是中国特有的购物节，但是随着速卖通、LAZADA等平台的发展，帮助中国品牌出海，越来越多的海外消费者也开始在‘双11’进行‘剁手’，他们会在美西时间11月11日零点开始抢购。”经营科技积木Model King的速卖通商家工作人员谢伟纯同样向21世纪经济报道记者表达了类似感受。
步入四季度，跨境电商迎来旺季。叠加疫情的影响，海外消费者开始提升在线购物消费的频率，跨境电商平台商家的业务量整体明显扩大。
然而，包括欧美发达国家在内，并非所有的海外地区当地的快递物流业都很发达。物流时效，常常成为造成消费者购物体验欠佳的主要因素。
“物流时效的提升能带来消费者体验的提升，同样也会带来转化和销量的提升。”在谈及近些年来跨境电商物流的变化时，安克创新科技股份有限公司负责人臧洋深有感触。
“在家买遍全球”
早在二十天前，国内“双11”的号角就已吹响：预售、付定、满减……相比往年，今年国内的“双11”周期更长。尽管当“尾款人”们用“薇机四伏”“琦虎难下”来自嘲超强的购买力时，尚未摘下“吃土”的“痛苦面具”的消费者，却早早听到了快递小哥按响的门铃声。甚至有消费者打趣道，“快递这么快，怀疑快递是提前埋伏好的。”
快，是今年“双11”消费者普遍的体验，以至于闹出了乌龙。
11月1日，一位博主在社交平台上表示，自己在凌晨支付尾款不到7小时即次日早上7点，他就收到了自己购买的荷兰原装进口剃须刀。也因此，“双十一被迫熬早”的话题一度冲上热搜。按照平时，海外商品清关、报关等一系列流程尚需一段时间，于是该博主对货品的物流提出质疑。
庆幸的是，真相很快大白。菜鸟网络通过社交媒体回复，这是平台为进口商品提供的极速达服务。
据21世纪经济报道记者的了解，菜鸟进口商品极速达服务是指当消费者在“双11”前预付定金后，提前已经完成清关并预存在各地大贸仓的进口商品，随即出仓开始配送。并在“双11”付尾款之前，便已送抵收货人附近的站点。当凌晨消费者支付尾款后，包裹可直接从最近的站点开始进行配送。
这意味着，在消费者支付尾款前，购买的商品确实已经在“家门口”等你了。
相应地，随着跨境物流网络的逐步完善，物流行业的双向性也给跨境出口商品提供了更高效的送达能力。这其中，跨境电商平台上商家们的感受最为明显。
“一些新兴市场，比如巴西，以前物流时效可能要50至60天，最长的可能有90天。”宏煌公司股东兼合伙人许成告诉21世纪经济报道记者，“但现在速卖通和菜鸟更新了整个物流体系，最快10天可能就收到了，给当地消费者的体验是很震撼的。”
除了快消品，服贸行业对物流的敏锐度更高。受制于物流时效问题，早年的外贸服饰行业往往需要“夏天买冬天的衣服，冬天买夏天的衣服”。
“因为货代或航运等环节往往会出现差错，一旦出现一点问题，中间就是几个月的时间。”义乌市汇益贸易公司负责人邱娟对21世纪经济报道记者表示。
不过，跨境物流市场上，国产的运营管理技术正在将电商件几个月的“海上漂流”缩短至10天。例如，菜鸟网络推出的“5美元10日达”“无忧物流”等服务可以在保证时效的基础上，降低到店家及消费者可接受的成本。
此外，菜鸟网络推出的“智能合单”服务，使得海外消费者使用同一地址在速卖通上的不同店铺进行购物时，智能管理商品的转运途径。不同商家的包裹在揽收后，会被打包成一个包裹，完成后续干线、目的国及末端配送，最终送到消费者手中。
这些数智化物流技术的进步，正帮助商家解决了轻小件出海时成本高与效率慢的两难困境。
跨境电商新机遇
在刚刚结束的第四届中国国际进口博览会上，中国再度展现了为积极推动共建开放型世界经济的诚意。
11月6日晚，作为进博会的一项活动，央视、新华网(603888,股吧)分别搭档淘宝主播薇娅、李佳琦、雪梨，进行了一场规模不俗的直播。来自东亚、欧洲、非洲、南美等地区二十国进口好物，在四个多小时的直播中，被一抢而空。“12万罐阿富汗松子”、塞尔维亚的咖啡豆和奶酪等商品吸引了镜头前超过1.1亿人次的围观。
近期，国内电商行业的发展正在迎来新一轮的政策强信号。
日前，商务部、中央网信办、国家发展改革委三部门印发了《“十四五”电子商务发展规划》（简称《规划》），明确了 “十四五”时期我国电子商务发展方向和任务。《规划》提出，到2025年，全国电子商务交易额预期目标46万亿元，全国网上零售额预期目标17万亿元，跨境电子商务交易额预期目标2.5万亿元。
这其中，欧洲市场作为中国跨境电商的主力市场，近年来保持了持续增长。根据欧盟统计局发布的数据，2020年，中国成为了欧盟第一大商品贸易伙伴，商品贸易额约为5860亿欧元，并实现进出口双向增长。其中，欧盟向中国出口货物2025亿欧元，同比增长2.2%；从中国进口货物3835亿欧元，同比增长5.6%。
不可否认的是，当前存在的一定程度的贸易顺差给跨境电商企业供应链的调配能力带来挑战，但也为其参与海外基础建设提供驱动力。国家邮政局数据显示，今年上半年，国家邮政局大力推动“快递出海”工程，快递企业积极拓宽出海通道，加大海外仓建设力度，增强航空国际运能，依托当地加盟商快速构建海外网络。
借助越来越成熟的跨境物流供应链体系，跨境电商赛道上的卖家除了享受到了物流出海带来的红利之时，也在向海外输送中国品牌的过程中，大力推广“国产”供应链技术和文化内涵。
“世界玩具看中国，中国玩具看澄海。”许成所在的宏煌公司欧洲市场的占比接近60%。该公司旗下的大颗粒积木等拳头产品与国内众多门类的IP展开合作，如故宫、流浪地球、中国航天的产品等。
而在多年的海外市场竞争中，许成通过玩具产品向海外传递中国文化之时，常常收到海外消费者“物有所值”的评价。
“随着国家的强大，海外消费者对于中国文化、中国IP也更加喜欢了，这是一个很明显的转变。”许成告诉21世纪经济报道记者，在产品海外推广的过程中，跨境物流的完善，正让“中国制造”在海外市场打响更大的名气。
（作者：曹恩惠,费心懿 编辑：张伟贤）
