西部网讯 12月31日上午11时16分，地铁四号线第10台盾构机“长安5号”从含元殿站左线顺利始发，将由南向北沿世界文化遗产——唐大明宫国家遗址公园边掘进施工。

由中铁二十局集团承建的地铁四号线土建12标段包含两站三区间，分别为：大明宫站、玄武路站，含元殿-大明宫区间、大明宫-玄武路区间、玄武路-曹家庙区间。由于这个标段需穿越多处地裂缝，施工过程采用盾构和暗挖相结合方法，其中人工开挖单洞735米，盾构施工单洞4432米。

“这台盾构机从含元殿站北端头始发，沿太华路一路向北先后经过f2暗挖段、大明宫站、f1暗挖段、大明宫北站，随后下穿太华路与北二环立交及人行天桥，最终抵达余家寨站，计划工期15个月，将沿着大明宫遗址公园边完成近3公里的穿行掘进任务。”项目负责人梁缄鑫介绍说。

为摸清周边的地质情况，确保盾构施工安全，项目部做了大量的基础工作，对沿线地质进行补勘，并邀请专家进行多次论证评审，不断优化完善施工组织方案，做好各项安全应急预案。在盾构掘进过程中，技术人员将实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，实行信息化施工，通过严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。据了解，该标段右线盾构机－“长安6号”也正处于组装过程中，计划于2016年春节后始发。