昨天下午，一条“西安市租车起步价重回9元时代”的消息刷爆了西安人的朋友圈。有乘客表示，降价对经常打车的人来说肯定是好事。的哥则认为，起步价降价后，出租成燃气本稍有上升。西安市出租汽车管理处则回应，目前已经开始研究计价器调表等有关调价的具体实施方案。

的哥淡定降价对上座率影响不大

 “我觉得起步价降1元，对出租车上座率影响不会很大，”西城车队的董建民师傅说。董师傅认为，近几个月来，出租车上座率不高，主要是受到互联网“专车”的影响。

昨天下午，记者采访的多位的哥认为，起步价降低后，出租车的燃气成本会稍有上升。莲湖车队的童武涛师傅算了一笔账，6月20日天然气涨价前为3.55元/立方米，当时出租车起步价为9元；11月20日调价后车用天然气价格为3.71元/立方米，若起步价降回9元，那么，每立方米天然气的哥要多掏0.16元。

“我每天一个班跑下来，大约需要26方气，算下来，降价后每天的成本等于比以前多了4.16元，”童师傅说，“这样，比起6月份天然气和起步价提价前，一个月下来（按照跑满30天算）要少收入124.8元。”

乘客欢迎降价对常打车的人是好事

家住凤城三路的王女士是一名准妈妈，平时去医院检查身体她常会选择乘坐出租车。“对于经常打车的人来说，降价肯定是好事，”王女士说，“不过，起步价降1元意义不是特别大。现在打车贵的主要原因，是计价器在堵车、红灯时也会按时间‘跳表’。”

王女士说，在非紧急情况下出门时，偶尔也会选择互联网“顺风车”或“快车”。她说：“虽然出租车就算降价后，也没有‘顺风车’便宜，不过就安全性和方便性来讲，还是出租车更好些。”

昨天下午，西安市出租汽车管理处表示，西安市物价局和西安市交通运输局发出《关于降低市区出租汽车起步价的通知》后，管理处已经开始研究出租车计价器调表等有关调价的具体实施方案。方案将于近期出台。（记者赵珍）