2月23日凌晨，嫦娥三号着陆器再次进入月夜休眠。此前，“玉兔号”月球车于2月22日午后进入“梦乡”

　　北京时间当天6时42分，“玉兔”号月球车收到正常遥测信号，成功自主唤醒。此前，嫦娥三号着陆器已于3月12日15时21分实现自主唤醒。

　　据悉，进入第四月昼工作期后，嫦娥三号着陆器和巡视器(月球车)搭载的载荷重新开机，按计划开展有效探测工作。

　　在此前三个月昼工作期，嫦娥三号着陆器工作正常。着陆器上搭载的有效载荷月基天文望远镜、极紫外相机以及工程载荷月尘测量仪完成既定的探测任务，获得大量的科学和工程数据。进入新的月昼工作期后，这些载荷将进行长期的有效探测，以获得更多科学数据和探测成果。目前，着陆器已转入长期管理模式。

　　自2013年12月14日实现月面软着陆以来，“玉兔”号月球车经历了三个月夜极低温度考验，迎来了第四个月昼。按照工作计划和相关程序，月球车将转入长期管理模式。

　　据了解，“玉兔”号月球车此前出现的机构控制异常问题仍未排除，有关方面仍在继续进行故障排查工作。月球车其他功能正常，车上的全景相机、测月雷达等四台有效载荷按计划开展了科学探测。在此后的月昼工作期间，月球车搭载的设备将根据需要在地面控制中心的指挥控制下开展后续探测工作。

　　嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车在三个月昼工作期间，圆满完成工程任务，获取大量工程数据和科学数据，为今后月球探测和科学研究打下坚实基础。