在没有禁停标志的马路边停车，也从来没有接到过任何违章的“黄条”， 17个月的时间里，韩城一车主却莫名地戴上了53个违法停车的帽子，而今更是面临数千元的罚款。车主质疑，韩城市公安局交警大队不提示、不告知，有以罚代管，挖坑执法之嫌。

缴纳罚款的车主

    王先生的违章信息

    马路边停车莫名“违停”53次

    王先生是韩城人，在新城区桢州大街开办着一家公司，看到街道两边都停着车，每天上下班，王先生也顺势将车停在绿化带边上。眼看着要审车了，王先生就 到交警大队查询了一下，结果令王先生大吃一惊。从2012年7月至2013年12月，王先生的车总计违章77次，仅桢州大街同一地点就违法停车53次。而 今面临着数千元的罚款，王先生一肚子的委屈：“停了这么长时间，从来没有见过车上贴过黄条，况且公司楼下没有见过任何禁停的标志呀。”

    桢州大街一商户刘先生说，桢州大街是2011年新扩建的商业街区，街面双向8车道，分布着众多银行、超市、居民区。但是令人称奇的是，从路修通至 今，街道两边都没有规划停车位，附近也没有停车场，很多人办事就将车停在路边，交警随时都可能来拍违章。外地人不知道，还以为路边可以停放，买个东西扭头 出去，车就被交警拍了，对生意也造成了影响。

    挖坑执法还是规定处罚？

    车主张先生说，曾有一次，他和朋友聚会，急着买两瓶酒，就将车停在黄河大街边上，谁知刚出门，就发现交警的车正在拍他的车，他赶紧上前极力辩护，可 交警根本不听他解释，开着车一溜烟走了。张先生郁闷地说，那么宽阔的大街，又没有影响到交通，况且买瓶酒的工夫，算哪门子违章？

    对于王先生的遭遇，韩城市交警大队静态科一位领导解释称，按《道路交通安全法》规定机动车必须在划有停车泊位内停放，他们是按规定处罚。“到处都是违停乱放我们执勤交警忙不过来，用流动车执勤拍照，车走着也不可能走走停停，专门下来纠违。”

    《道路交通安全法》第四十条规定 交通警察对于当场发现的违法行为，认为情节轻微、未影响道路通行和安全的，口头告知其违法行为的基本事实、依据，向违法行为人提出口头警告，纠正违法行为后放行。

    第九十三条规定：对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款。

    以罚代管能否治住违法乱象？

    随着韩城经济的飞速发展居民生活水平的不断提高，小汽车的迅猛增长与道路交通设施滞后的矛盾日益突出，城市交通问题日趋严峻，道路依然还是那些道路，停车设施还是丝毫没有得到改善。

    也许，作为管理部门是想通过这样的罚款形式震慑、提醒、教育市民要自觉遵守城市道路交通管理法规，不乱停乱放车辆。可在因城市规划滞后，没有足够的空地预留停车位或建设停车场的情况下，能否有更好的对策方便市民。

    当然，作为市民也应养成自觉遵守城市道路交通管理法规的良好习惯，不仅要文明驾驶，还要顾及他人，不乱停乱放车辆，造成人为障碍、阻塞交通，给自己方便的同时，也给他人方便。

    确保城市道路交通顺畅，不仅需要全体市民素质的提高配合，还应有政府的资金投入改善，对现行的道路设施进行科学规划,对可用资源进行重新合理整合， 尽量提供更多合法合规可用车位，积极挖掘潜力，提供更方便、快捷、完善的公共交通出行条件，营造更多、和谐的出行环境，从老百姓的切身利益和小事做起， 才能真正拉近党和政府与老百姓的距离。