中国科技网 北京3月21日电（记者韩义雷）相信很多人遇到过这样的烦恼，大热天外出时，因为种种原因，得坐在停驶的汽车里，想要打开空调降温就不能让汽车熄火，但引擎空转又带来了油耗增高，废气排放等问题。

    今天开幕的中国国际低碳产业博览会上，两款来自广东顺德的新型车载空调解决了这些难题。这两款名为低压直流电驱动空调和高压变频电驱动空调的产品，打破了传统空调的运行规则，通过发电机、蓄电池组和空调机组实现行车、停车熄匙状态下的不间断运行。

    作为城市气体污染源头之一的汽车，处于怠速状态的时间约为行驶时间的15%—20%，而这时产生的一氧化碳、碳氢化合物等空气污染物，相当于数十辆汽车行进中排出的有害物质的总量。为减低汽车引擎空转时排放的废气，近年来香港实施《汽车引擎空转（定额罚款）条例》，规定“全港所有机动车在60分钟时段内，不可空转车辆引擎超过3分钟”。

    在查找和分析传统空调的诸多弊端之后，研发人员在空调制冷循环系统加入空调电控的创新元素，用直流高效发电机、蓄电池组、变频器电路、主控转换电路、停车供冷控制电路、能量监测保护控制电路，有效改变了传统客车空调的动力源和传统方式，让“停车熄火”之后吹空调成为现实。

    专利发明人、广东顺德太昌客车空调有限公司总经理苏会兴介绍，应用比传统汽车皮带驱动开启式压缩机容积效率更高的涡旋式电压缩机，新型空调让汽车节油15%以上；蓄电池组可放电驱动车载电空调压缩机运行，在停车熄火后空调可以继续供冷30分钟以上。