中国通用航空市场的巨大潜力引起各方资本垂涎。一年前，“股神”巴菲特表示，其旗下的公司一口气买下120架飞机，很大原因是出于对通用航空市场未来的乐观预期。近日，据外电报道，伯克希尔哈撒韦公司旗下的商务机运营商耐特杰(NetJets)宣布，将在中国珠海组建一家合资公司。但未透露运营之初将有多少架商务机投入运营，合资计划还有待监管部门批准。

　　在3月26日举行的“2012亚洲公务航空展”期间，中国公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学锋透露：“去年，约有70架公务机被交付给中国买家，总价值约24.5亿美元，而且中国的公务机买家，已经开始从一线城市向二三线城市发展。”而飞机制造商们，认为中国公务机市场的增长速度还可以更快。巴西航空工业公司大中华区总裁关东元表示，根据最新的市场预测，到2012年，中国市场公务机的需求量为635架，价值总计210亿美元。

　　也正因对市场前景的一致看好，包括波音、空客在内的全球多家公务机制造商和维修服务企业，都在争相加大对中国的投资。当然，看中中国公务机市场潜力的不仅是国外厂商，包括三大国有航空和海航在内的民用航空企业，也开始拓展原本并不太重视的公务机领域。

　　【据安邦咨询文章综合整理分析】