加强与珠三角在创新科技领域的合作，是香港近年来致力发展的方向。其中一个值得注意的领域，是电动车的研发。

　　香港近年从民间到政府都日益关注环境保护，这既是由于大家都越来越感受到持续发展的重要性，也是由于察觉到环保可以催生新兴产业，促进经济发展、增加就业。

　　早在2009年4月，我们就成立了“推动使用电动车辆督导委员会”，提出政府要带头采用更多电动车，并在商业和住宅楼宇的停车场提供了超过300个充电点充电设施。

　　电动车的最大优点是零排放。此外，电动车的效率非常高，可以有效利用电池中75%甚至更多的能量，而内燃机车辆却只能有效利用石油中20%左右的化学能。内燃机引擎必须在高转速情况之下才能够输出最大马力，相对之下，电动马达即使在低转速下仍然能够输出最大马力。因此，电动车辆起步时的加速表现更佳。

　　不过，电动车还有技术难题要克服，例如充电时间过长。汽车要加油，很快就完成；要充电就要花很长时间。虽然有一些经营模式可以处理一部分的问题，但事实上，充电基础设施非常昂贵，每次充电后行车距离也有限。这也正好意味着，电动车的研发大有文章可做。

　　内地也在锐意发展电动车，比亚迪是其中最有国际知名度的企业。不久前，它来到了科技园落户。这不能仅看作是一个项目上的合作，而是港粤加强创新科技产业合作的展示。比亚迪到科技园设立电动汽车研发中心，是在香港进行研发的起步点。他们准备从深圳调派专业研发人员到来，与香港科研机构对接，共同研发。

　　环保汽车是“十二五”规划内重点发展的7大战略性新兴产业之一。随着大珠三角地区经济急速发展，对创新科技的需求不断上升，科研成果商品化有巨大的潜力。比亚迪与香港的合作，前景实令人憧憬。

　　□曾俊华(作者为香港财政司司长，本文摘自个人博客)