解读“新西安”

本报讯 （记者 张维）新开辟83条公交线路、年均增加445辆出租车、建成10座立交桥（或跨线桥），构建都市区对外2小时辐射圈、内部1小时通勤圈、主城区半小时通达 圈的一体化综合交通网络体系。昨日记者获悉，西安城市基础设施建设到2015年将达到15个副省级城市中上游水平，市民出城15分钟上高速指日可待。

家 住东仪路的张先生喜欢旅游，平生第一次出境游对他来说感触颇深：“早上6点多还在西安，到下午6点，我们已经飞到日本了，现在的交通就是便捷。”记者了解 到，标志着西安国际化水准和现代化水平“换档提速”的一套高标准基础设施体系目前已敲定，未来五年，西安咸阳国际机场将成为全国重要的区域性门户枢纽，形 成以西安为中心连通国内外90多个城市近200条线路的航空网络，旅客吞吐量突破3000万人次。

到2015年，西安干线公路总里程达到2200公里，其中高速公路达到800公里。

为 着力缓解城市交通拥堵状况，未来五年，对二环路进行高架桥改造，建成西三环至阿房一路跨线桥、南三环长安路立交桥、东三环世博大道立交、北三环港务西路跨 线桥等10座立交桥（或跨线桥），建设太白南路高架（南二环至南三环）、昆明路高架（西二环至西三环）、北辰路高架（北二环至北三环）等高架路，实现二环 路与三环路之间交通的快速转换，初步形成二环连接三环快速路网体系。实现主城区内15分钟上快速路，快速路15分钟出城上高速的目标。

记 者了解到，地铁一号线2013年将通车运营，三号线2011年开工并于2015年通车运营，四、五、六号线也在前期准备中，到2015年，力争实现地铁运 营里程95公里。同时，扩大新区公交覆盖率，新开辟公交线路83条，调整76条，每年增加531台公交车辆，总运营线路条数达到330条，出租车每年平均 增加445辆，到2015年，整体公交网络设施和公交出行服务指标达到国内中等偏上水平，形成“十纵、八横、三环、一放射”的公共交通网络体系，公交线网 覆盖率大幅提高。