2月28日晚，在马耳他国际机场，刚降落的一架中国东方航空公司包机滑行时经过另一架包机。中国东方航空公司4架包机当日带着1115名从利比亚撤离的中国人员离开马耳他回国。这是第三批离开马耳他的中国包机。按照计划，其中1架包机将前往北京首都国际机场，其余3架包机将前往上海。据中国驻马耳他大使馆有关工作人员介绍，当天的转运过程进展顺利。新华社记者王庆钦摄

　　国资委昨日表示，在利比亚局势动荡后，国资委已于2月22日成立应急小组组织央企员工撤离，目前大部分央企员工已经撤离利比亚。这也是截至目前央企历史上最大的一次海外撤离行动。

　　国资委透露，在利比亚央企共有13家，不少央企在利比亚的项目营地遭到抢劫，目前国有资产损失情况正在统计、评估之中。

　　四家央企牵头指挥撤离

　　国资委在利成立了4个分区指挥中心，分别由中国建筑、中交集团、中国水电和葛洲坝集团负责。

　　之所以安排这几家企业牵头负责，主要是因为这些企业比较了解当地情况，与当地政府以及实力派的人士关系良好。

　　像葛洲坝集团利用在当地以及周边国家的良好合作基础，通过多种关系疏通外出道路和港口。撤离中，联系当地安全局安排警车护送，聘请当地有威望的部族长老协助保护等。

　　海空两条线路同时进行

　　此次撤离主要通过海路和航空两线同时并进。中远集团副总裁许立荣介绍，2月21日晚在接到外交部领事中心通知利比亚东部班加西有13000多名受困中国公民需要从海上撤离后，迅速在附近海域集结13艘船舶，最终决定派“中远上海”和“中远青岛”赶赴加西亚港集结，并安排了“天福河”集装箱货轮帮助撤离。

　　据了解，中远的货轮有的是违约停止了货运来到港口帮助撤离。

　　截至昨日，中航集团共派出了15架飞机帮助撤离，创下中国民航海外包机之最。飞行地点包括利比亚首都的黎波里、埃及开罗、希腊克里特岛和突尼斯。由于临时加开班机也导致国内数百架航班延误或取消，造成了一定经济损失。（记者钟晶晶）

    
     ■ 损失

     央企海外资产正评估损失

     目前救人是第一位，还没有确切损失数据对外披露

     为将损失减少到最小，多家央企在撤离前都采取了特殊措施，主要是将设备封存。如中石油东方物探的员工将设备封存，管道局员工将施工设备集中到营地，将硬件材料和贵重物品妥善处理，将工程资料拷贝，将大门和库房焊死后才撤离，最大程度减少国有资产损失。

     中交集团在撤退前，将各项目现场材料、设备进行登记造册，把重要文件存放在相对安全的地方。班加西苏卢格项目部与当地委员会、军方签订了营地、设备和材料物资移交协议。

     据了解，不少央企在海外开展工程建设，外方会事先给一部分预付款。中国水利水电建设集团海外事业部副总经理孙越表示，即使外方给了工程款，但具体损失还要视不同项目进展来定，目前还很难判断具体损失。

     国资委规划发展局规划一处处长贾立克昨日介绍，目前央企海外资产损失情况由商务部和国资委共同启动评估工作，并已要求企业上报情况，“第一阶段还是救人第一位，目前还没有确切的损失数据对外披露。”

     本报记者 钟晶晶

     ■ 个案

     中铁建公告：项目进展存不确定性

     该公司在利比亚有三条铁路在建，合同金额42.37亿美元

     中铁建作为上市公司，其项目及资产安全情况，投资者比较关注。去年，该公司曾发布公告，公司承建的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目预计亏损41．53亿元。

     该公司董秘余兴喜昨日对记者表示，央企海外项目的风险确实还是很大的，但他表示公司的项目都是与利比亚政府签约的，即使政权更替，按照国际法有关规定，该国政府仍要履行相关约定。

     中铁建在利比亚共有三条铁路在建，合同金额42.37亿美元，已完成6.86亿美元，占合同金额的16.2%。他表示，目前公司很难判断项目带来的具体损失金额，但也希望将情况告诉给投资人，以帮助投资人判断投资风险。

     昨晚，中铁建发公告称，本公司在利比亚人员绝大多数已安全撤离，其余少数人员也已做好撤离准备，将按中国政府统一安排尽快撤离。本次撤离将发生一定费用。由于利比亚局势的不确定，项目现场设备、材料的保全情况以及后续进展将存在不确定性。

     本报记者 钟晶晶