全年可处理70万吨航空货物，货物周转时间将大大减少

　　经过最后紧张有序的设备搬迁、调试和检测后，我国中西部最大的航空货站——成都双流国际机场货站于2月21日零时投入营运。其中，货站的国内货站全面启用，国际货站边完善边试运行，预计3月初全面投用。成都双流国际机场航空地面服务有限责任公司透露，启用后，货运吞吐量将大大增加，由于采用了多种先进设备仪器，货物在货站的周转时间也将大大减少。

　　占地面广货物吞吐量更大

　　据介绍，成都双流国际机场货站坐落在成都——新津大件路以南，位于成都航空物流园区内，紧邻机场第二跑道，总占地面积为476亩，此次竣工并投入营运的是一期工程，占地260亩，投资3亿多元人民币。

　　昨日上午，记者来到这个新的货站进行实

　　地走访发现，整个货站由国内货站和国际货站两个单体建筑组成，二者在外观上没有区别。据双流国际机场航空地面服务有限责任公司副总经理欧爱民介绍，国内货站和国际货站库区面积均为2.4万平方米，只是国际货站因货物出入海关而四周建有围界。

　　根据设计，整个机场货站年货物处理能力为50万吨，其中国内货物40万吨、国际货物10万吨，若加上货站面向二跑道一侧的航空货物集装箱板（ULD）和棚区的货物处理能力，全年可处理70万吨航空货物。

　　“通常情况下，春节是货运的淡季，去年春节前，每天国内进出港的货物已经达到600吨，而原来货运站的饱和吞吐量才400吨，因此新的货运站投入使用，已经是很迫切的事情。”欧爱民指出，随着新货站的启用，预计每天处理国内进出港货物最高将达到1000吨，国际货运进出港数量也将从现在每天五六十吨提高到140－160吨左右。

　　设备先进货物周转时间更短

　　货运部经理郑国明介绍说，在新的国内货站和国际货站里，都按功能划分了交货处和提货处，共设置服务窗口（即货物进出通道）48个，其中国内、国际货站的交货处，已各在6条通道配备了先进的安检和称重设备，其它通道可根据需要添置设备。

　　另外，交货处和提货处都设置了货物装卸升降平台，便于货物安全而快捷地装卸。同时，货站库区内还安装了9组先进的电动升降打板台，可根据货机机舱的高度科学合理地装载货物。

　　“机场货站不仅有封闭的专用连接道与老货机坪相连，而且即将开工的新货机坪将建在货站的西侧，进出港货物将以最短的距离和最快的速度装上飞机发运或卸下飞机运抵货站，极大提高货物地面周转率。”欧爱民指出，机场货站处于成都航空物流园区内，不仅各类航空物流企业为机场货站提供充足的货源，而且物流企业通过同在一个园区的机场货站收发货物，可最大限度地节省成本，提高空运效率。