9月5日，环保部科技标准司副司长刘志全指出，目前全国约五分之一的城市大气污染严重，113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。

    中投顾问环保行业研究员侯宇轩指出，虽然全国环境质量整体呈现平稳状态，但是仍然存在一些隐患问题。随着汽车保有量的持续攀升，大气污染类型逐渐由煤烟型向混合型过渡，越来越复杂的污染物种类不断加大空气污染治理的难度。由于脱硫力度的不断加大，虽然二氧化硫的排放量在一定程度上得到抑制，但是，氮氧化物却呈现增长态势，这其中，机动车“功不可没”。

    近期石油价格下跌，这对新能源汽车的销量产生了一定的抑制效应。新能源汽车发展的初衷是解决能源结构调整与治理大气污染问题，若其发展受到限制，必定会影响空气污染治理的进度。因此，若要加大空气污染治理力度，宏观层面上需加大能源结构调整力度与进度，微观层面上需加强行政手段，严控污染物的排放问题。

    据中投顾问发布的《2010-2015年中国环保产业投资分析及前景预测报告》显示，目前我国酸雨污染依然较严重，2010年上半年，在监测的443个城市中共有189个城市出现酸雨，其中，酸雨类型逐步由硫酸雨向硝酸雨转化，重点城市可吸入颗粒物同比上升0.002毫克每立方米，颗粒物污染也有加重趋势。

    中投顾问研究总监张砚霖指出，汽车产量的增加将会对空气污染治理带来严峻挑战，能源结构的改变虽是治理空气污染最有效的手段，但不能立竿见影，若要产生最优化的效果，加大减排力度将是短期内最有效的手段。