关于保时捷将推入门级跑车的传闻已经纷传了很多年了，如今，由于保时捷一位新CEO的到任，这款914式入门级跑车投产上市的可能性比以往更大了。

保时捷入门级跑车效果图

　　Matthias Mueller取代Michael Macht成为保时捷公司的新任CEO，因为Macht将调任负责大众的生产。Mueller将承担起提升保时捷汽车销量的任务，而即将上市的新款Boxster将首当其冲。

保时捷914

　　Boxster车型本身可能就更加接近于一款入门级车型，因为有传闻称该车会推出一款涡轮增压式的四缸基础车型。但是，新款Boxster已经很轻且很小了，因此，如果这款基础Boxster车型不进行大改的话，那就不会是真正的入门级车型。而将其定位在更为低端的市场的话，要么会给保时捷的车型阵容留下一个巨大的空白，要么就可能会损害到Boxster S和Spyder等更高端Boxster车型的销量。

　　因此，保时捷推出一款入门级车型是很有意义的，尤其是如果保时捷想在不久的将来将其销量翻番的话。卡宴目前是保时捷最畅销的车型，原因之一就是它的实用性，而另外一个原因就是它在基础车型当中更具竞争力的价格——卡宴实际上是保时捷公司最便宜的车型。

大众Bluesport概念车

　　那么，一款更便宜但依然值得挂上保时捷标识的入门级跑车会是什么样子的呢？最初有传闻称，这款保时捷入门级跑车会是一款换上保时捷外壳的大众Bluesport概念车。当然，与之前的914车型一样，与其他品牌的高销量车型共享平台可能是推出一款价格便宜但是性能出色车型的很好方式。不过，不同于914车型，这款新的保时捷入门级跑车应该更能够保持其品牌独特性，而且在性能与操控方面的改进也将使它区别于其他品牌的车型。

　　当然，到目前为止，一切都还只是推测，但是Mueller就任保时捷CEO可能会成为保时捷将这一酝酿已久的入门级跑车计划投入实施的催化剂。