对接期间,“阿特兰蒂斯”号宇航员进行了三次太空行走,为空间站太阳能电池板安装了6块新电池。新电池每块重达170公斤,造价高达360万美元。换下的旧电池被运回地球。
经过7天多的对接后,美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机5月23日脱离国际空间站,启程返回地球。
对接期间,“阿特兰蒂斯”号宇航员进行了三次太空行走,为空间站太阳能电池板安装了6块新电池。新电池每块重达170公斤,造价高达360万美元。换下的旧电池被运回地球。
空间站太阳能电池板上的电池服役已达10年。美国航天局希望在航天飞机今年年底集体退役前,将这些电池“以新换旧”。去年7月随“奋进”号航天飞机升空的宇航员已更换了6块电池。
此外,宇航员还为空间站冷却系统连接了新电缆,为空间站安装了一个直径约1.8米的碟状天线,以提高空间站与地面控制中心进行双向数据、语音及视频通信的能力。他们还为空间站上名为“德克斯特”的双臂机器人连接了一个储物平台。“德克斯特”由加拿大航天局设计建造,身高约3.6米,臂展近2.4米,能从事诸如移除空间站表面小部件等高精度工作,从而减少宇航员的出舱活动。
“阿特兰蒂斯”号航天飞机14日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,前往国际空间站,预计26日返回航天中心。它此行的主要任务是为空间站运送俄罗斯制造的“黎明”号小型试验舱及太阳能电池等关键部件和货物。
这是“阿特兰蒂斯”号1985年服役以来的第32次飞行,也是计划中的最后一次。按计划,“发现”号和“奋进”号分别于今年9月和11月进行一次飞行后,美国航天飞机将全部退役。
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