宁波菲仕技术股份有限公司(下称“菲仕技术”)回复科创板审核问询。在科创板问询中，上交所主要关注新能源汽车电驱动系统业务、募投项目、核心技术水平、市场地位、研发费用、核心技术人员、子公司、销售与客户、股份支付等共计18个问题。
关于核心技术人员，根据招股说明书，公司核心技术人员为仇一鸣、秦兴权，其中秦兴权于2018年5月至2019年8月，任职于观致汽车有限公司，担任工程研究院新能源电动车部总监，2019年9月开始在公司任职。上交所要求说明公司对核心技术人员的认定依据，核心技术人员较少的原因及合理性，是否存在对个别核心技术人员的依赖。
菲仕技术回复，公司已形成运动控制和新能源汽车两大业务领域，构建了基于运动控制系统业务和新能源汽车两大业务的技术创新平台，形成以“以客户定制化需求为导向的应用创新型研发”、“以市场需求为导向的产业化研发”、“以未来技术及产品趋势为导向的前瞻性研发”的研发体系。
作为运动控制业务领域的研发带头人，仇一鸣带领和组织公司研发团队在核心技术形成、产品系列化、整体解决方案提供等方面精耕细作，取得了多项授权专利并承担了多个宁波市科技创新2025重大专项科研项目。
自2016年布局新能源汽车业务领域以来，公司凭借着自身在运动控制系统领域的技术积累、品牌以及产业化经验，已于2018年实现新能源汽车电驱动产品的批量化生产，于2019年形成规模化销售收入。相对于运动控制业务而言，公司的新能源汽车业务属于新拓展的业务领域，在发展过程中需要一位具有汽车行业教育背景、丰富行业经验、有着技术前瞻性的研发带头人。
2019年，秦兴权加入公司，作为新能源汽车业务领域的研发带头人带领公司新能源汽车的研发团队在“多合一”电驱动系统产品研发、产品系列化和平台化等方面取得多项突破，形成多项授权专利，并成功将新产品应用于合众汽车哪吒系列新能源汽车产品之中。
报告期内，在两位研发带头人的领导下，公司已打造出一支创新能力突出、从业经验丰富、人员结构稳定、专业结构完善的研发团队，拥有软件技术、电力电子、机电一体化、材料、通讯等领域的专业人才。截至2020年末，公司研发人员达到225人，占员工总人数的比例为22.17%。
截至本回复出具日，公司增加认定牛正蕊、胡小开、王公明为核心技术人员。
关于子公司，招股说明书披露，截至本招股说明书签署日，发行人共有14家控股公司，1家参股公司，2家分公司及1家控制的其他主体。其中，全资子公司菲仕运动是发行人运动控制系统产品收入的主要来源，2020年净利润为4,536万元，高于发行人归属于母公司股东的净利润。报告期内子公司吸收少数股东投资收到的现金较高，2018年为2亿元，2020年为1.02亿元。上交所要求说明，重要子公司菲仕运动的定位和业务安排，主要经营情况，净利润高于归属于母公司股东的净利润的原因。
菲仕技术回复，菲仕运动成立于2007年，为公司最早成立的子公司，主要从事公司运动控制系统产品的研发、生产及销售业务。报告期各期，菲仕运动的净利润分别为790.47万元、2,796.39万元和4,536.00万元，发行人归属于母公司股东的净利润分别为661.99万元、3,258.17万元和3,299.23万元。2018年度及2020年度，菲仕运动净利润高于发行人归属于母公司股东的净利润，主要原因如下：
(1)公司拥有两大业务领域，分别为运动控制系统业务和新能源汽车业务。新能源汽车业务短期内难以实现规模化盈利，2018年度及2020年度的净利润均为负数，公司的盈利来源主要为运动控制系统业务;
(2)菲仕运动系发行人下属公司中设立时间最早的子公司，其总资产、净资产及净利润均最大。作为发行人运动控制系统业务领域产品的主要生产和销售主体，菲仕运动通过对外及对内销售运动控制系统产品，实现自身收入，系运动控制系统业务领域主要盈利来源。
公司专注于运动控制和能量转换领域，主要从事高精高效稀土永磁同步电机、伺服和驱动系统、控制系统和新能源汽车电驱动系统的研发、生产和销售。
财务数据显示，公司2018年、2019年、2020年营收分别为6.28亿元、8.41亿元、7.97亿元;同期对应的净利润分别为513.02万元、3,507.48万元、2,636.84万元。
