记者30日从中国铁路北京局集团有限公司获悉，我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站——丰台站30日完成京沪线、京广线拨接施工，为2021年底丰台站开通运营奠定了基础。
丰台站总规模为17台32线，站房近40万平方米，配套建设机务折返段、客车整备所、动车运用所等，地下引入北京地铁10号线和16号线，形成高铁、普速铁路、公路、地铁四位一体的立体交通方式，建成后的丰台站将成为北京最大的铁路综合交通枢纽。为了实现这些功能，近日需要将京沪线、京广线普速铁路拨接进入丰台站。
据建设管理方北京铁路局丰台站工程项目管理部相关负责人介绍，本次线路拨接完成后，旧线路将拆除，开始进行丰台站北侧站房、旅客通道等结构施工。
为了确保施工顺利进行，北京铁路局丰台工务段抽调了13个车间的400余名职工，紧密监护所有拨接口、道岔等的施工程序和线路拨接质量，组织职工对轨道高低进行精调，确保线路设备几何尺寸符合规定要求，列车能够安全平稳运行。
据悉，丰台站开通运营后，将承担京广高铁，丰沙、京原、京沪、京九线及市郊铁路等多条线路始发终到作业，对于优化首都交通运输结构有重要作用。(丁静、岳阳)
