在疫情冲击下，全球金融体系正在发生重大变化，非接触电子支付正变得越来越普及，以特斯拉为代表的一些汽车巨头甚至选择比特币作为支付方式，而丰田汽车却反其道而行之，推出一项古老的“以物易物”交易，该公司此举也在一定程度上反映出这家全球最大的汽车制造商为推动销售煞费苦心。
丰田正式推出 Toyota Barter 物物交易
据报道，丰田在巴西推出的物物交易叫做“丰田易货”(Toyota Barter)，该项目允许当地农民用实物玉米或大豆作为支付标的购买丰田部分车型，并通过第三方机构 NovaAgri 完成农作物的估价和交付。该公司最早在 2019 年推出试点服务，而在巴西银行因高通胀率和增长陷入停滞而收紧借贷后，易货交易需求开始急剧攀升。
该公司目前参与 Toyota Barter 项目的车型包括丰田 Hilux、卡罗拉 Cross 和 SW4 Fortuner。巴西是全球最大的大豆生产国，同时也盛产玉米。作为流动性很强的大宗商品，这类作物很容易变现，丰田选取这两种作物估计也是出于这两方面的综合考虑。
Hilux 是一款在北美以外地区销售的中型皮卡，类似于北美地区的丰田 Tacoma，而 Fortuner 则相当于 4Runner。对于那些需要耐用工作卡车的农民来说，Hilux 不失为一项完美的选择。多年来，该车已经被证明非常可靠和耐用。据丰田巴西部门透露，Hilux 在当地 16% 的直接销售面流向农业用途。
巴西直销经理 José Luis Rincon Bruno 表示，丰田计划通过扩大易货系统来进一步提升销售数字。“Toyota Barter 是 2019 年开始的一个试点项目，同时也是巴西首个接受谷物支付的购车渠道。如今把这个项目正式推广到农业领域的时机已经来临，丰田将借此扩大在巴西的影响力，并回馈该国的主要经济部门之一。”
Toyota Barter 或为农用车市场开辟新的交易方式，而像丰田一样探索其他支付方式的还有电动汽车领域的巨头特斯拉。
