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电动车充电事故频发 “头号杀手”竟然是过度充电

发布时间:2019-09-30 13:39:54来源: 中关村在线

生活中,电动车的身影无处不在,大街小巷不停穿梭,不得不说,电动车的出现给人们的日常生活带来了诸多的便利,可是便利的背后,也存在着许多安全的隐患。

就拿电动车日常充电来说,大家可能都知道当电动车一旦发生着火,其燃烧起火且短时间内产生的高温都来得让人措手不及。那么到底是什么原因造成的充电事故呢?

电动车充电事故频发 罪魁祸首竟然是…

今天,笔者就带着大家一起来捉捉引发电动车充电事故的“真凶”。

01/ “头号杀手”——过度充电

目前,市面上能够购买到的电动车,一般分为铅酸电池和锂电池两种,而容易发生电池爆炸的则是锂电池电动车。

锂电池容易拆卸,可携带到家中进行充电,在充电时,我们不可能时刻注意充电情况,用户一般将电源连接好后,就去做其他事情了,有时忙着忙着就忘了,直到用的时候才发现,电池还在充电中。

电动车充电事故频发 罪魁祸首竟然是…

过度充电引发火灾

还有的用户,一般都是在临睡前将电动车电池充上电,等到早上在切断电源,这些情况很容易造成电池过度充电。

当电池在过度充电的情况下,电池内部温度会随之升高,而电池的外壳塑体一般采用的是ABS塑料材质,长时间过度充电极容易造成电池鼓胀甚至导致电池爆炸。

常见的充电事故大多也是因为过度充电造成的,所以充电过度被称为造成充电事故的“头号杀手”。

02/ “二号杀手”——充电器

平时,我们只管骑车,没电后,就随意找一个充电器给电池充上,谁也没说考虑考虑电池与充电器的感受,本来人家并不匹配,非要硬生生的将其撮合在一起,那谁能愿意,最终一定会“发脾气”。

电动车充电事故频发 罪魁祸首竟然是…

要用原装的

作为电动车电池续航的重要输入配件,充电起到的安全作用功不可没。所以,不匹配的充电器在充电过程中也很可能造成电动车起火。

03/ “三号杀手”——私拉电线

住在一些老旧小区和老旧单位,由于建成时间较早,没有电梯,楼下也没有充电线路,那么,电动车充电怎么办?

为了方便,大多数人选择私拉电线,这对于老小区来说是相当危险的,因为小区年头长,内部线路早已老化,而且定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能都是没有的。

电动车充电事故频发 罪魁祸首竟然是…

私拉电线充电

私拉乱接的线路、插线板,极易引起线路超负荷,一块接线板上同时插上多个充电器,发热量就会加大,同样都会导致火灾。

04/ “四号杀手”——改装电池

有些人,在骑行中,总感觉电动车续航不够远,电池不耐用,于是,凭借自己超强的动手能力,把目标指向了电池。

想要改装电动车电池首先要改的就是电路,但是你有没有想过,被你改装的大电流也要从原本细小的电线通过,此时电路一定会不稳定,所以,电动车在充电或者行驶过程中,容易出现短路,从而引发自燃。

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不要自己改装电池

此外,电池内部都是一些酸性化学物质,当电动车电池改装后,接线端子等往往会产生损伤,会导致电缆接线腐蚀加速而断开,如果此时随意扣搭导线,产生打火后,就会引燃电瓶充电时内部聚集的氢气,导致爆炸。

说了这么多,是不是以后都不敢给电动车充电啦?不要怕,笔者在教你几招预防电动车充电事故的有效做法。

要遵循“缺多少电就充多少电”的原则

在日常生活中,充电时间不要超过10小时,不过充也不少充;当电池放电到达70%-80%时,此时最好进行充电,一般夏天充电6-8小时,冬天充电8-10小时就可以了。

其实,一旦发现充电器上小灯由红变绿,即表示充电充满了,这个时候就要尽快拔掉电源,以免造成电池过充。

要遵循“原配”原则

在购买电瓶车的时候,厂家都会配备一个原装充电器,所以在给电瓶车充电的时候,最好能使用原装充电器。

不要私自改装电池、充电器

当电动车出现电池、充电器故障时,最好不要自己去维修,因为我们毕竟不是专业人员,为了安全,建议大家还是要去购车门店或者专业的维修点,进行电池、充电器的维修。

不建议在室内和楼道充电

想必大家也是逼不得以才在室内和楼道充电的,不过安全可不是小事,我们一定要时刻注意起来。现在,很多小区的车库里,都配有电动车的充电点,所以,我们应尽量选择在车库内充电。

电动车充电事故频发 罪魁祸首竟然是…

最好不要在楼道充电

总结:

之所以会造成电动车充电事故,当然避免不了电动车电池的自身因素,其次就是用户在充电过程中的不良操作。

首先对于用户来说,我们要养成良好的充电习惯,用原装充电器进行充电,注意不要过充,在日常使用中,也要勤注意电动车的保养,做到防患于未然。

对于电池厂商来说,他们需要努力研发出质量可靠,让消费者用着安心的电池,来为大家的安全保驾护航。

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