据媒体报道，比亚迪高级副总裁廉玉波透露，比亚迪正在预研下一代的高性能、高安全纯电平台，新平台将应用大量创新技术，将充分发挥电动汽车在空间、驾驶性、智能化方面的优势，安全、成本、续航等方面达到燃油车的同等水平，基于全新平台开发首发的车型将于明年上海车展首次发布。
在纯电架构领域的布局，已经成了传统主机厂之间的 “军备”较量。就在今年 9 月，传统汽车制造商吉利推出了 SEA 浩瀚电动平台，搭载于首款纯电概念车 ZERO Concept，定位为豪华纯电轿跑，综合工况续航将超过 700km，计划于 2021 年实现量产并投入市场;与此同时，大众汽车早在去年便推出了 MEB 纯电架构，其量产车 ID.4 即将在今年下线，相对前两家车企，投产进度更靠前。
